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船舶交通运输安全治理规定
根本要求
港口作业部应建立以下船舶交通运输治理制度:
——船舶安全治理制度。
——船员资质治理制度。
——船舶应急治理制度。
——船舶设备安全维护保养制度。
——货物装卸、运输治理制度。
——其他应建立的制度。
港口作业部应建立并保存以下船舶安全治理台帐和资料:
——船舶根本状况台帐。
——船舶证书登记台帐。
——船舶安全检查及隐患整改档案。
——船舶事故登记档案。
——船舶航海图台帐。
——船舶救生、消防、通信等应急设备、器材登记维护台帐。
——船岸联合应急演习打算、演习记录。
——其他应建立的相关资料台帐。
从事水上交通运输的单位(以下简称船舶单位)和每条船舶均应制定相关应急预案,并定期进展应急演习。
职责
公司安全环保处、生产调度处、机动处负责本规定的贯彻执行,并依据相关法规、标准、规程进展安全检查。
港口作业部
贯彻、落实国家有关水上船舶交通运输安全法规、条例、标准,以及集团公司的各项规章制度。
制定完善本单位有关船舶安全的治理规定。
布置和落实船舶安全防范工作,准时组织安全检查,排查整改船舶交通运输安全隐患。
落实安全教育培训打算,组织开展安全活动,并做好记录。
负责船舶安全及应急设施(备)的检查治理工作。
负责收集处理与海事、航道、船舶检验有关的信息,并及时传达。
治理内容与要求
船舶单位安全要求
船舶单位应依据《中华人民共和国船舶安全运营和防止污染治理规章》的要求建立安全治理体系,并取得国家海事主管部门核发的相关资质和证书。
船舶单位应依据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》的规定,配备合格的船员。
船舶安全要求
船舶投入使用前应取得国家海事主管部门签发的有关船舶的相关法定证书。
船舶应依据规定承受政府海事主管部门的安全检查,船舶单位要认真整改存在的问题。
船舶应依据有关规定设立各项安全标志,正确显示号灯、号型和声号,配置甚高频应急通信设备。船舶的关键性设备和技术系统应承受颜色、文字、铭牌等加以标识,并指定专人维护、保养、使用。关键性操作如救生艇释放程序、消防泵(炮)启动程
序等应在操作地点以文字说明。
应记录并保存好《航海(行)日志》、《轮机日志》。
船舶应严格依据国家船舶检验相关治理规定,定期开展船舶检验,保证船舶处于适航状态。
从业人员安全治理
船舶单位治理人员中半数以上人员应取得交通部认可机构颁发的从业资格证书或取得航运、航海、船舶、船机等专业中等以上学历。
船舶单位治理人员应持有与船舶种类、等级、航区相适应的不低于大副、大管轮的适任证书。
船舶单位应有4人以上专职治理人员,且治理人员与企业劳动合同在2年以上。
船舶单位应对陆岸根底治理人员的任职资格及实际业务力量作出评估,确保其具有适当的资格。
船员所持有的《适任证书》、《特别培训合格证》及《专业培训合格证》应与其效劳船舶的种类、等级、航区相适应,不低于所担当的职务。
船舶在停靠期间,应配备足够的并具有娴熟操作力量保持船舶及相关设备安全有效运行的船员。
因工作需要增加船员时,船上总人数不应超过救生设备的定员。
从事水上作业的工作人员应经过具有相应资质单位的安全培训和特种作业培训,并取得符合作业水域要求的作业资格。
从事水上作业的工作人员必需经过安全救生培训。
航行安全要求
船舶航行过程中应依据有关规定对船舶进展安全检查,严格遵守船舶航行规章,运用良好的船舶操纵技术,保证航行安全。
船舶应在有效证书所允许的航区环境条件范围内航行;严禁在超出其适航力量的水域或恶劣气象条件下航行。
船舶航行应严格遵守有关航行和避让规章,在大风浪中、雾中、夜间、分道通航及狭窄水道、进出港、通过桥区和船闸等航行应严格依据有关规章、指南执行,正确显示号灯号型,并与有关方面保持亲热的通讯联络,严格驾驶室及轮机室值班制度。
严格执行系泊安全治理制度和防火巡查制度。
水上拖带作业中,拖轮、关心船与护航船的选择应符合相关标准与标准的要求。
船舶载客人数掌握在额定载客人员以内。
船舶动火作业应依据用火作业和防火防爆相关安全治理规定执行。
人员进入受限空间作业应依据进入受限空间作业相关安全治理规定执行。
检查与考核
船舶发生交通事故,有关部门、单位应尽快赶赴现场,实行紧急施救措施,假设发生人员伤亡,乐观帮助做好善后处理。
船舶发生安全事故的善后处理,参照国家有关规定执行。
船舶单位未依据国家相关法律法规建立船舶安全治理体系,制定相关安全治理制度,考核500-1000元;
船舶相关资质文件、船员资质等相关行政许可过期未准时更换;未依据海事部门要求开展安全检查;国家相关部门行政执法检查问题未准时整改,受到相关行政惩罚,依据行政惩罚金额双
倍考核船舶单位;
水上作业未依据要求
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