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车身覆盖件修复;课堂须知;;乘用车大多采用整体式车身，当车身上一些外覆盖板件受到损坏时，可以对其进行钣喷加工处理，消除金属板上的凸起、凹坑和折皱。如车门、翼子板等覆盖件的外板损坏，可根据损坏情况判定是更换总成（部件），还是整平修理。
如果损坏较轻，可以整平、拉伸复原。
如果撞击处加工硬化的程度高，从面板背面不易修理以及门框损坏严重，影响车身出厂参数，则需要整体更换。
如果损伤未影响到内部整体式车身的结构，则只需更换外部面板。
车身板件修复不恰当，不仅在表面上会给人比较粗糙和拼凑的感觉，而且还会影响到车辆的使用寿命，甚至给车辆埋下安全隐患，例如，车辆在使用过程中出现的渗水、漏风、进灰尘、异响等故障，多数情况是因为钢板修复不到位。;车身覆盖件组成;车身覆盖件损坏类型;车身覆盖件损坏类型;3、压缩区和拉伸区
※金属被推上去的部位称为“压缩区”，被拉下的部位称为“拉伸区”。
※决不可用锤子敲打拉伸区，也不可用垫铁敲打压缩区的内侧。
;车身覆盖件修复工具;车身覆盖件修复方法;※在用钣金捶敲打到金属板上时，锤子的平面应该与金属板的平面一致，否则会对金属板产生损坏。
※粗修时的敲击方法及力度
※精修时的敲击方法及力度
;车身覆盖件修复方法;2、外形修复机单点拉伸法
※在板件的凹陷处焊接介子，然后拉伸介子，达到修复的目的。
※常规的外形修复机都具有此修复功能。;3、快速维修组合工具整体拉伸法;4、无损修复法;2）胶粘法维修;3）电磁拉伸法维修;车身铝覆盖件修复技术;车身铝覆盖件修复技术;2）铝外形修复机修复法
;铝外形修复机修复的步骤;车身铝覆盖件修复技术;车身铝覆盖件修复技术;谢谢！
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