新能源汽车课件电动汽车的常见故障与维修.pptVIP

新能源汽車;電動汽車的常見故障與維修;6.3.1電動汽車的常見故障

1.DC/DC轉換器出現故障

也许的原因有輸入與輸出欠壓，或輸入與輸出過壓，以及過溫和短路导致的。

需要到指定的維修站維修或進行更換

;2.動力電池出現了異常斷開

（1）絕緣監測電路出現故障，需要更換BMS主控盒。

（2）絕緣阻抗過低，檢查高壓線束絕緣狀況或中控盒絕緣狀況。

（3）動力電纜母線折斷，需要更換動力電纜。

（4）熔電器熔斷，需要更換熔斷器。

;3.電池溫度過高

（1）冷卻風扇故障，檢查車後部風扇並更換。

（2）溫度感測器故障，需要更換溫度感測器。

;4.電流顯示異常

（1）電流感測器故障，需要更換電流感測器。

（2）顯示幕故障，需要更換顯示幕。

（3）BMS發送數據故障，需要檢查並維修BMS主控盒。

;5.整車蓄電池沒電產生的原因

（1）保險絲壞，用萬用表測量蓄電池端電壓如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞。

（2）接線插頭鬆動，檢查電源開關接插件。

（3）電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正常，如無電壓輸出。則電源開關壞〔蓄電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換。

;6.充電機不充電的原因

（1）充電機保險絲燒壞，此時充電機各指示燈均不亮，須更換保險絲。

（2）電池組線掉，則把電池連接線接好。

（3）充電機插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。

（4）充電機壞，此時充電機保險絲正常，用萬用表測充電機輸出電壓應為零。

（注：我們使用的是智能充電機。具有欠壓、過壓保護功能、在電壓不穩定或電池充滿電的情況下會自動斷電停機。這種情況下，先斷開電源，停止使用充電機，過十幾分種後重新使用充電機。）

;7.電動機運行時產生大量火花，局部過熱，抖動的原因

（1）電動機進水导致短路把電動機燒壞

（2）電動機超負載運行使換向器短路燒壞。現象是換向器變黑（電動機超負載運行不能超過一??鐘）。

;8.電動機異響的原因

（1）電動機和後橋連接同心度達不到標準。

（2）電刷和換向器接合不好，需較正調整。

（3）電動機裏面轉子上的軸承損壞，則更換。

;6.電動機不轉的原因

（1）保險絲燒掉，更換。

（2）電源開關損壞，更換電源開關。判斷措施：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值無窮大，則電源開關壞。

（3）加速器損壞，用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則不正常加速器壞，須更換。

（4）控制器損壞，須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓，有輸出電壓則好，否則則壞。

（5）電動機燒壞，更換電動機。

（6）電動機各連接線線頭鬆動，把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

;6.3.2純電動汽車的維護保養

1.純電動汽車蓄電池的維護保養

（1）經常用抹布蘸開水把電瓶外部擦洗一遍，將面板、柱頭上（即正負兩個極頭）擦拭乾淨。有助於提高電瓶的使用壽命。

（2）平常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔与否暢通。

（3）定期的檢查蓄電池電纜的連接問題，查看電纜有沒有鬆動的情況。

（4）檢查蓄電池內部電解液高度，如發現電解液過低，應添加蒸餾水或專用鉛酸電池補充液。切忌用飲用純淨水替代。

（5）加液時不要讓其他雜質掉進蓄電池內，如有雜質掉進去，千萬不能用金屬物質去撈，應用幹木棒夾出雜質。;（6）蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此電動車時長久不用時，每隔一個月對蓄電池進行一次充電維護。

（7）對蓄電池充電時，要把觀光車放置在通風較好的位置，打開蓄電池蓋（充電時務必關斷電動車電源）。

（8）充電時不能用帶明火的手靠近正在充電的蓄電池口。

（9）電動車在使用時，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。

（10）當儀錶板上的電量减少到紅色預警線時，應當及時的進行充電。

（11）將蓄電池需拆下來時，應先拆負極再拆正極，安裝時與此相反。

（12）電動車在短距離使用後建議您及時將蓄電池充滿電，讓蓄電池始終保持飽和狀態，可保持蓄電池的使用壽命。;2.純電動汽車的平常保養

（1）防止金屬生銹