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鱼塘回填方案(1)

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姚家路北延跨新通扬运河大桥及连接线工程

鱼

塘

回

填

专

项

方

案

编制

审核

批准

盐城市市政集团建设有限公司

2015年1月4日

一、工程概况

本工程起点为滨河南路，跨越新通扬运河后，终点止于北园路（不包括滨河南路和北园路交叉口），工程建设规模总长约1660m，规划红线宽度40m。主要工程为新通扬运河姚家路大桥工程，含两侧道路接线和辅道工程。

其中：跨新通扬运河大桥为跨度93m（计算跨径90m）的斜靠式系杆拱桥，两侧各3×20m的简支空心板梁结构，地面桥采用简支空心板梁结构。由于本工程新通扬运河大桥5#、6#桥墩，7#桥台位于现有鱼塘区域，为便于桥梁桩基及下部结构施工，对鱼塘进行排水、清淤、开挖置换处理。

二、施工准备

1、技术准备

（1）根据工程地质勘察报告，了解和掌握作业区域内的水文、地质情况。

（2）结合现场情况，编制鱼塘清淤换填的作业指导书，并向施工人员进行详细的施工技术交底。

（3）进行测量放样的交底、复测及检查工作。测量人员根据设计图纸进行放线，打桩标识鱼塘桩号、及高程等。

（4）选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地。

2、材料料准备

本地区上层土质大部分素土、粘土、粉质粘土，根据现场桩基施工

需要，现场回填土采用素土作为鱼塘换填的材料，换填材料不含植物残体、垃圾等杂质。

换填料应提前运至现场储备，便于清淤后及时回填。

3、施工机械设备表

序号

设备名称

型号及

规格

单位

数量

备注

1

装载机

ZL50

台

2

2

挖掘机

1m3

台

2

3

水泵

6寸

台

4

4

自卸汽车

1500kg

辆

15

5

推土机

FX-8150

台

1

6

压路机

16T

台

1

7

全站仪

RTS632

台

1

8

水准仪

DSZ2

台

3

4、投入劳动力计划表

序号

职务、工种

人数

备注

1

项目经理

1名

2

技术负责

1名

3

财供

1名

4

测量员

3名

5

专职安全员

1名

6

清淤回填工

4名

7

机械工

19名

8

合计

30名

5、施工便道

本合同段线路滨河南路至北园路，施工机械设备及材料可通过滨河南路、北园路等地方道路顺利到达现场。现场施工便道和便桥已全线贯通，并与地方道路连接，能保证施工机械设备及运输水塘清淤和换填料车辆顺利通行。

三、施工技术方案

本项目5#、6#桥墩、7#桥台位于鱼塘段，塘底为饱和、流塑状的淤泥，并含有机质、腐殖质及死鱼等杂物，因此水塘段地基排水后不能直接进行软基处理，需要清淤后回填才能满足施工需要。

1、施工工序

原地面联测（监理复核）→抽水→淤泥范围和顶面标高测量（监理复核）→清淤施工→清淤后测量（监理复核）→换填→碾压→验收

2、施工排水

本标段河塘与附近的跃进河相距较近，用6寸水泵将河塘水直接排至新通扬运河。由于该河塘范围皆超出红线，所以河塘清淤采用围堰的方式清理红线以内的淤泥。围堰的位置布置在紧靠于红线（红线外侧）。

鱼塘抽水前，先进行原地面联测，监理工程师复核确认，作为鱼塘清淤换填工程量的计算依据。

3、淤泥地形联测

抽水完毕，露出淤泥面，在进行清淤前，测量站测量开挖面积及淤泥顶面原始标高，之后，监理工程师对测量结果复核签认，作为计算开挖淤泥工程量的依据，淤泥采用泥浆灌车运至罡阳垃圾填埋场，运距约10km。

4、河塘清淤及塘底成型

在抽干水的河塘中做好围堰后，利用2台挖掘机将清淤翻转到围堰外侧；待自然晾干后，用挖机装车，自卸工程车外运，作弃土处理。

清除淤泥过程中将四周开挖成台阶状，台阶宽度为1m，高度为50cm，台阶底面内倾4%。一切就绪后，约请领导单位现场测量淤底标高。

清淤完毕，抽水完毕，露出鱼塘底部，测量开挖面积及清淤底面标高，之后，监理工程师对测量结果复核签认。再根据清淤前开挖面积及淤泥顶面原始标高，计算出清淤工程量，作为开挖淤泥工程量的计量依据。

5、回填工艺及质量控制要点

本工程因地处新通扬运河南侧，地下水位较高，所以河塘排水后，利用填土围堰法做出隔水土埂，然后在红线范围内快速用大口径水泵连续排水，将水排出围堰范围以外。

河塘回填采用素土回填，因此回填方量较大，而土方运输路线皆在我施工现场内穿行，所以施工前做好安全交底。此外还需注意以下情况：

（1）施工时，自卸汽车将土运至河塘边缘，用推土机推入塘底，每层推土厚度≤40cm，经粗平后，用振动式压路机碾压，直至施工至原地面标高。施工中严格控制填料的含水量，使其符合设计要求。

（2）河塘填土不得使用腐植土、生