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发展的根本：论管理与质量及安全之间的联系

2005-12-08CARNOC消息周灵基[投稿排行榜]2005/12/09(15:04:33)

我来说两句(0)

最近，质量和质量系统受到了极大的关注，在航空界都在讨论着ISO9000和CCAR，

随着我国民航事业不断的市场化，打造优质航空品牌，降低运行成本，提高自身竞争力这样

的趋势已不可逆转。但在这样的竞争环境里，无论采用任何战略，都需要我们去真实地理解

管理质量以及安全之间的联系，因为管理和质量以及安全是我们事业发展的根本。

一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃“”这个简单的道理就告诉我们，只

要一项工作需要我们共同去完成，就必须有一个系统化的工作方法和程序以及明确的分工与

职责，并在实践中不断地使我们的工作提高效率，这是我们的祖先早已悟出并告诫给我们后

人的一个最简单的管理理念。

大家都学习和听说过管理的四个主要元素：计划、组织、领导和控制。这听起来非常简

单，似乎很容易理解，但这只是一个最基本的概括，随着企业的发展和航空业的市场化和国

际化，企业所处的环境在时时改变，就像目前国内航空公司要面对各种复杂的状况一样，这

就需要更高的实施管理的技能，不能只停留在书本上或照本宣科。要因地制宜实事求是的去

制定和实施个方面的管理，包括质量管理和安全管理。

管理的四个要素形成了一个POLC闭环，从计划（PLANNING）开始，经过组织

（ORGANISING）和领导（LEADING）以及控制（CONTROLLING），最后还是回到计划。

管理是从计划开始的，首先我们必须去认识和评估所面临任务，并将任务进行细致的分

化与分工。将分化出的细小分工再次进行分析，制定出我们将要采取的行为和方法，以及明

确列出所需要的资源，如人力、时间、资金以及设备。最终的计划必须包括：所需人员数量，

人员所具备的技能和要求的开始时间和完成时间以及明确的所达到的结果；所需设备清单，

以及购置时间或租用时限；详细的成本预算。所有这些计划甚至要具有在发生偏离情况下计

划的可修订性。

组织是管理的第二个步骤，在这个阶段的所有行为都必须保证所有合理的资源在正确的

地点和正确的时间内是有效可用的。并确保所有任务在最小偏差内被完成。好的组织形式和

方法需要和依靠的是一个周密的计划，好的计划被彻底的组织和实施，才能得到好的结果。

领导，是需要有艺术的。简单地说就是领导者如何使被领导者在最有效的时间内有计划

按步骤地完成任务。也就是尽力地激发出员工的积极性和工作热情。另外领导必须营造一个

愉快、团结的工作环境，使每一位员工情愿地、高质量地完成所承担的工作。当然了，领导

过程是非常复杂的，它不仅需要领导者要有高超的领导技能，以及专业知识，而且必须具备

高贵的人格品质，这样才会实现共同的目标。

控制就是管理过程中的监控，它监视和控制着所有参与者的所有工作行为，使所有行为

符合计划中规定的标准，并确保不偏离预先的计划，当然了细致的工作计划会使控制功能更

加容易。

以上就是我们认识的管理原理，似乎确实非常简单，但如何把握和如何应用就需要我们

更进一步的去体会和实践了。根据以上原理我们将进一步分析质量与安全。

目前，就象航空票价一样，质量和安全同样是与消费者利益息息相关，受到公众的广泛

关注。为维护消费者和民航企业利益，以及确保飞行安全，无论是政府部门还是民航企业都

需要各方面的质量管理系统和安全管理系统。首先民航局颁布的CCAR中相关质量和安全

的要求以及其它相关法规是航空企业制定质量和安全系统的依据和根本，企业可采用先进的

ISO9000系列质量管理理念，不断确立与完善企业的质量管理系统和安全管理系统，以保

证企业高效运行。

质量管理系统在复杂的民用航空事业中同样显得非常的特别，无论在形式上，还是在内

容上都可以说是比较丰富的，例如航空公司的质量管理体系就还可以细分为飞行品质管理、

维修工程质量管理以及服务质量管理等系统。不过只要我们清楚地了解了质量管理的精髓，

就会使我们的质量管理工作轻松起来。质量管理系统同样可以被概括出一个闭环，就是

PDCA循