东进战略分享.ppt

深圳东进策略;加快已规划的东部轨道交通建设，确保轨道3号龙岗线东延段、8号盐田线、10号坂田线于“十三五”期间建成通车，14号东部快线、16号龙坪线、17号平湖线于“十三五”期间开工建设；

推动深圳轨道交通2040修编工作，增加东部轨网密度，研究8号线延长至大鹏，16号线东西两端南延连接8号线，构建龙岗中心区、坪山中心区、盐田中心区、大鹏中心区的轨道环线；

开展轨道10号线东延至龙岗中心城、7号线北延至布吉的可行性研究，力争纳入轨道交通2040修编；

推进城际铁路建设，近期重点推动深惠城际线、中虎龙城际线建设，形成辐射莞惠地区的轨道交通网络。;加快推进东部地区快速通道建设，通过银龙大道-清平高速-深圳大外环高速-深汕高速-东部过境高速-沿一线-皇岗路等道路，形成串联东部地区的快速通道；

加快如意路-东深二通道〔凤岗〕-丹平快速路、坪盐通道等2条东部战略通道的规划实施，进一步缩短东部与市中心区的时间距离；

加快7条东部结构性道路〔龙坪盐通道、绿梓大道、南坪三期、龙坪路、丹荷路、坪梓路-龙兴北路、坪西公路〕的实施。;《综合规划》明确了龙岗未来开展的五大战略：“高端引领、创新驱动”、“区域协同、龙凤呈祥”、“山环水润、产城融合”、“产业深化、渐进演替”、“社区活化、共建共享”；

“深圳科学走廊”的设想：起点在华为，连接平湖电商物流园、龙岗国际大学城为龙头，串联龙岗中央科学公园、深港创新创业中心，坪山东部交通枢纽、坪山履行半月环、坪山保税区、再到大鹏的生物谷，撑起东部未来城市、产业开展的脊梁。;——《深圳市龙岗区综合开展规划〔2014-2030〕》大纲;西看前海，东看坪山——根据“十三五”规划和马兴瑞书记加快实施东进战略，缩小东西部开展差距，坪山新区未来五年将打造成深圳“东北门户”，两大核心是加速城市化和产业开展。;方案三年实现交通跨越式开展，集高铁、城轨、地铁、快速路为一体的综合交通网络，30分钟瞬达福田、罗湖，坪山将成为“第二个龙华”，吸引大量区域外客户落户坪山;坪山;深圳东进策略;深圳东进策略;交通便捷：

打通从爱国路经莲塘进入盐田区的通道

盐排、盐坝高速于2月7日正式取消收费。

龙盐路、西禾路、明珠道等道路建设改造提上日程，盐田区在破解交通瓶颈取得实质进展。

地铁8号线已于去年底正式开工。8号线未来的开通，将彻底解决盐田区交通不完善、假日出行拥堵等问题

新机遇

产业和资源共享，打造”盐田自贸片区”。

空间拓展

东进战略辐射临深片区，深莞惠城际线、中虎龙城际线、中山通道、14号东部快线等等一系列的轨道交通建设?，为原特区外供给了大量土地，临深片区作为刚需购房重点考虑的城市首选，将吸引局部深圳人向外居住