- 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
博世后处理EOL主动测试作业指导书
一、功能说明
针对市场维修博世后处理的尿素压力故障和尿素喷嘴不工作故障,开发了EOL主动测试功能。
本操作用于在整车上维修时判断博世后处理尿素压力和尿素喷嘴是否正常,判断正常与否不涉及到排气温度传感器、氮氧传感器等的影响。
二、测试前确认
采用EOL主动测试功能前,需确认以下信息:
1、该主动测试功能适用于C7H车型博世后处理系统,自2017年4月20日开始生产的车辆(底盘号在HC223257之后)且发动机P文件号后7位的前三位为AV2或AV3的车辆均可进行正常测试。
2、检查后处理硬件及安装连接,每次维修检查博世后处理的第一步,均需要检查后处理各个硬件和安装连接是否正常:包括且不限于尿素管路、冷却水管、尿素泵、线束、ECU、喷嘴、传感器(排温、环境温度、氮氧化物传感器)等。
3、EOL升级至最新版本(联网升级)。BOSCH后处理主动测试是依靠六合一监控的信号数据实现对尿素泵和尿素喷嘴的诊断,需要六合一升级为最新版本。
三、主动测试
1.将尿素喷嘴从排气管上拆下,放置于易于观察的地方,但喷嘴方向不允许对准相关电器件或人。
注意:主动测试过程中,要求ECU15电上电,但发动机无转速(为测试安全,请确保发动机不工作)。
2.打开六合一软件,进入博世共轨系统界面,选择“主动测试启停键”。
3、点击“开启主动测试功能”。点击完后等待进度条读取完毕后,会弹出写入成功的提示,确定。
4.此时可以发现,主动测试功能键已经处于可选择状态,点击进入下拉菜单,选择“后处理主动测试”。进入后处理测试界面。
测试时间尿素泵压力测试尿素喷嘴喷射测试主动停止测试实测尿素泵压力尿素喷射量高低尿素泵工作负荷
测试时间
尿素泵压力测试
尿素喷嘴喷射测试
主动停止测试
实测尿素泵压力
尿素喷射量高低
尿素泵工作负荷
5.压力测试:在尿素泵开度中写入30,单击“尿素泵测试”,尿素泵即按照工作负荷30%开始运转,测试默认30秒后自动退出,也可在测试过程在通过“停止测试”退出。此时,尿素压力值在左下角显示。正常情况下,如果输入尿素泵开度30,尿素压力在20秒左右到达9000hPa,之后稳定在11000hPa左右(一般情况下冷车需建压3~5次)。
压力测试说明:压力测试时,采用尿素泵开度30%是比较合适的,不建议采用其他开度。禁止使用超过40%的开度。具体建立压力的时间和压力大小会和整车布置有一定的关系,一般情况下,尿素箱到尿素泵之间的尿素管路越短,越直(阻力越小),则尿素建压时间越短,对应的稳定压力也会偏高点。但压力不会低于9000hPa,如果第一次压力无法到达9000hPa,可以多尝试几次测试。
测试时除了正常的情况外,可能遇到以下几种情况:
尿素泵没有反应,无动作,听不到泵转的声音。
确认发动机ECU程序是最新的主动测试程序(不同型号的发动机程序不同),检查线束、接头、电源等电器件。
2)尿素泵已工作,能听到泵的声音,但建压困难,尝试多次30秒后还没有到9000hPa。
首先检查尿素管路安装是否正确、进流管回流管有无装反、是否有弯折、泄漏、堵塞;
如出现进回流管装反的问题,尿素泵不建压;如出现进回流管和尿素喷嘴的液管接反,尿素泵建压低于5000hPa。
检查尿素箱内尿素液位(尿素液位过低会造成建压达不到9000hPa)。
检查客户对尿素箱的保养情况(如通气孔是否被堵塞,是否有被泥石流冲过的痕迹等)。
检查尿素滤芯是否干净。必要时通过尿素箱底下的放液孔检查尿素溶液是否干净。
一般情况下,建压困难都是由于以上原因引起的。如果以上排查均未发现问题,建议更换一个好的尿素泵再进行压力测试。更换无故障尿素泵后如问题解决,则说明尿素泵损坏,如还无法正常建压,则还需继续排查尿素管路系统。
3)尿素压力非常容易就到9000hPa,而且会超过13000hPa。
检查尿素回流管是否堵塞,拔掉尿素回流管尿素箱端,观察压力测试时是否有尿素回流,也可尝试把尿素泵依次降为25%、20%再做测试。
尿素喷嘴测试:尿素喷嘴测试需要在确保尿素压力测试无问题的前提下进行。如果压力测试不正常,必须先处理完才能开始尿素喷嘴测试。
检查压力测试正常后,即可进入尿素喷嘴测试。
输入尿素泵开度40,尿素喷嘴开度50,点击“尿素喷嘴测试”即可进行喷嘴雾化测试,测试默认30秒后自动结束,也可通过“停止测试”键结束。
正常情况下,点击测试开始后,尿素压力会缓慢上升,最后稳定在9000hPa左右(不同整车布置可能会有所波动,波动范围大约在8000~12000hPa)。下图为测试到18秒后,压力到达9191hPa,并稳定。
喷嘴测试说明:尿素喷嘴测试必须通过听声音,观察尿素雾化情况来判断尿素喷嘴是否损坏:
1)尿素喷嘴测试时,在喷嘴附近能够听到比较清晰的
您可能关注的文档
- 重汽行车助手说明书(C7H分体).pdf
- 优耐特智能通参数设置软件说明.docx
- 国五尿素泵总成 - 隔膜泵检修更换作业指导书- 东莞正扬20170220.docx
- 国五尿素泵总成 - 回吹阀检修更换作业指导书- 东莞正扬20170220.docx
- 国五尿素泵总成 - 混合腔压力传感器检修更换作业指导书- 东莞正扬20170220_修改.docx
- 国五尿素泵总成 - 计量阀检修更换作业指导书- 东莞正扬20170220_修改.docx
- 国五尿素泵总成 - 蓄压腔压力传感器检修更换作业指导书- 东莞正扬20170220_修改.docx
- 国五气助SCR系统培训2016.11.30.pdf
- (重点控制,防止密封圈损坏)双油箱底部连通直接头更换说明.docx
- (重汽二代气动SCR)STF检修流程(增加流程序号.pdf
文档评论(0)