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汽车润滑系统论文

河北机电职业技术学院毕业论文

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发动机润滑系统简介维护及故障诊断

前言

发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面使其润滑，减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。通过对发动机润滑系故障的检测和诊断的讲述。让我知道润滑系的组成和其功用。并对润滑系的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。根据现代汽车维修以换件为主的情况，在这里就不讲述零件的修复。通过理论与实践结合，以及对一些常见车型的维修实例，把润滑系常见故障的检测与诊断作了说明。因内容有限不能把润滑系的各种问题作详细的讲述。

1发动机润滑系的功用及组成

1.1润滑系的功用

发动机润滑系的工作效率直接影响汽车发动机使用寿命。

润滑油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈五大功用。润滑系必须有机油才能发挥作用。汽车发动机的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损。循环流动的机油将摩擦产生的热量带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将磨擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；流动的油可以洗掉零件表面的金属磨屑，空气带入的尘土及燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成