2024《上市公司盈利能力分析—以上汽集团为例》开题报告2500字.docVIP

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上市公司盈利能力分析—以上汽集团为例开题报告

1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写

2000字左右的文献综述：

（一）国内文献综述

国内学者对于汽车行业盈利能力的研究，通常是从二个方面展开的。一是对影响盈利能力的各种内在影响因素进行分析；如企业规模，资产结构等；另一是用财务比率来反映盈利水平，如流动比率，速动比率，资产负债率和净资产收益率等。本文将重点关注企业获利能力的外在影响因素。其次，利用盈利能力评价指标模型，针对国内汽车企业进行了分析。

1.关于盈利能力影响因素的研究综述

关于外部因素对于盈利能力的影响研究，任剑婷2008，韩太祥2007年提出国内环境政策对于汽车企业盈利能力及制造成本有较大影响，受环境政策约束企业生产经营会随之进行调整。在内部因素对盈利能力的影响方面，刘绍媒和万大艳（2013）认为高管薪酬与企业盈利呈正相关关系，是提高企业绩效的重要手段之一；在股权激励方面，赵文军（2011）指出管理层持股比例较低或股权过于集中都会降低公司的盈利能力，而当股权制衡度较高时，则有利于提高公司的盈利能力。栾云凤（2014）发现，我国大部分上市公司都具有较强的产品供应和销售能力以及较高的财务管理能力，但在处理风险方面相对较弱，这可能会导致公司整体盈利能力偏低。沈亮（2010）则认为影响公司主营业务利润的最重要因素为投资收益，因此可以用这两项来衡量。

但是也会有一些特例，例如尽管企业利润总额较高，但是经过细心观察却发现，之所以会产生这种现象是因为营业外收入占据了较大的比重，所以在此情况之下，仅仅依靠利润总额这个数据无法显示出企业实际盈利能力的高低，因此利润结构具有波动性强，暗含风险较多等特点，要综合选取其他指标来评判企业盈利能力。本文在借鉴前人研究方法基础上，从财务指标角度出发，选取能够反映企业盈利能力的指标，并根据翟齐才等人（2016）建立的我国汽车行业上市公司盈利能力影响因素的结构方程进行量化分析，得出资本与盈利能力之间的关系，从而确定企业的综合盈利能力水平。王子俩（2019）利用宇通公司财务数据，实证检验了宇通公司营业收入与资产盈利能力之间的关系，发现两者存在显着差异，其中盈利能力最弱依次为：产品研制及制造、海外业务和投资业务。在这两方面研究成果的基础上，本文提出了盈利能力影响因素研究框架。该研究框架包括两个部分：第一部分是外部环境因素，第二部分是内部因素。《师嘉泽（2021）》过采用因子分析等研究方法并结合企业动态及相关策略，对当前汽车企业盈利能力的影响因素包括总资产净利率，总资产报酬率，销售净利率，销售毛利率，净资产收益率，资本收益率以及盈余现金保障倍数进行了分析提炼。

2.关于盈利能力评价指标的研究综述

朱小娟(2004)，李伟琨等（2012）构建了汽车企业盈利能力的评价体系主要包括企业盈利能力，产品盈利能力，环境盈利能力，现实性盈利能力等4个方面。李俊和现着（2012）则是基于杜邦分析中的资产负债、金融性、经营性及现金流量四大类指标，结合我国现下的经济发展实际情况，构建了以权益经营净现率为核心的杜邦分析体系；陈瑞希（2013）将现金流量指标作为重要补充指标，提出用销售净利率指标代替杜邦分析中的总资产报酬率指标，并建立了基于销售净利率的杜邦分析模型。唐娟娟（2017）通过对某一典型的机械行业公司近十年来的财务数据进行分析发现：净资产收益率是最重要的财务指标之一，其与企业的盈利能力密切相关，而资产周转率、应收账款周转期则与企业的营运效率息息相关；陈瑞希、邢军（2018）对我国部分上市公司财务分析研究发现，财务分析研究中最常用的是企业每股收益指标与企业盈利率指标相结合的方法来评价上市公司的盈利能力。程作炳（2019）采用SOM神经网络算法对我国汽车行业上市公司的盈利能力及经营管理水平进行了实证研究，结果表明：在选取的三大核心指标中，前两个指标均为净资产收益率（ROE），而总资产收益率（ROA）则是负的；周艳春、徐文丰等人（2021）将营运资本管理效率指标引入到模型中，发现其能够较好地反映出公司的盈利能力，并且在一定程度上解释了营运资本周期与盈利能力之间的关系。上汽集团作为我国汽车制造业龙头之一，其盈利能力对于企业的经营决策具有重要的参考意义。而朱小娟（2013）则在以上两个基础上又加入了净资产收益率这一因素作为综合指标。这三个指标体系分别是：资产报酬率、营业收入增长率以及每股收益增长率。本文首先介绍了上汽集团的基本情况以及其盈利能力现状，然后分析了影响上汽集团盈利能力因素，最后针对这些因素提出了一系列的优化措施。希望可以促进本企业盈利能力的提高，进而更好的应对未来发展中遇到的种种挑战。

（二）国外文献综述

国外对于盈利能力分析诞生于19世纪初，但是，也只是就企