地铁建设工程防汛工作标准.docxVIP

PAGE

PAGE10

地铁建设工程防汛工作标准

(安质部-09)

一、市汛期气象特点

根据时间段的特点,市每年6月至9月为汛期,其中7月至8月为主汛期,7月下旬至8月上旬为盛汛期,是一年中降雨最多的阶段。相比于其他时段,汛期降雨集中,“7下8上”降雨最为集中。

二、挡水墙

（一）工地围墙

车站围墙作为防汛工作的第一道防线，总包单位要对围墙自身的稳定性及挡水性能进行全面排查，并在大门附近存放不少于200个装填完毕的防汛沙袋，大门口要设置高于道路排水面不少于30cm的缓坡，以防止围墙外的雨水倒灌施工现场。

（二）基坑、井口挡水墙

明挖基坑挡水墙要采用钢筋混凝土结构，钢筋骨架要与硬化路面钢筋连接，高度要高于现场硬化路面60cm，宽不小于20cm，四周闭合，不得留有缺口。如因场地限制或龙门吊轨道影响不能闭合，需在缺口处码放装填完毕的防汛沙袋。盖挖基坑挡水墙要在盖挖施工基坑顶板出土口、出入口

等部位设置混凝土挡水墙。挡水墙高度不小于60cm，宽不小于20cm，四周闭合，并在顶板出土口、出入口等部位附近设置移动式防雨罩棚。

（三）隧道洞口挡水墙

在隧道洞口附近需存放不少于200个装填完毕的防汛沙袋，作为防汛应急物资。

三、场地排水

（一）场地内排水

1.施工场地内道路必须按照要求全部硬化，雨后要及时排除和清理施工现场的积水、烂泥，以保证