原创力文档- 1、本文档共26页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
铁路机车车辆驾驶人员资格考试：DK-1制动机测试题（题库版）
1、填空题?当制动管定压为600KPa时，最大有效减压量为（）KPa。
正确答案：170
2、单选?调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的（江南博哥）故障原因是：（）
A、二极管260击穿
B、二极管261击穿
C、二极管262击穿
D、二极管263击穿
正确答案：B
3、单选?空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，分配阀主阀部将会呈（）。
A、充气缓解位；
B、初制动位；
C、制动位；
D、常用制动位。
正确答案：A
4、问答题?闸瓦间隙自动调整器在什么过程中完成调整？
正确答案：调整器的自动调整动作是在每一次制动，缓解过程中完成的
5、填空题?列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）
正确答案：一段制动法
6、填空题?无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
正确答案：气体背压
7、填空题?转换柱塞能控制空气制动阀上（）的开闭。
正确答案：471（472）微动开关
8、单选?正常情况下机车制动缸的压力空气只能由（）排出。
A、缓解塞门156；
B、D3孔；
C、分配阀均衡部；
D、D2孔。
正确答案：C
9、单选?电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。
A、转换阀153在空气位；
B、中继阀故障；
C、分配阀故障；
D、检查电空阀故障。
正确答案：A
10、填空题?运行中遇电空控制部分故障时，可转到（），并将153转换阀转至（）维持运行。
正确答案：空气位；空气位
11、问答题?二极管262开路有什么现象？为什么？
正确答案：二极管262开路后，在“空气位”操纵无现象“电空位”操纵时，制动后的中立位均衡风缸不保压会继续减压，若电空制动控制器手把在中立位不动，均衡风缸和列车管会减压至零
因为中立位807线不能经二极管262接通800线，制动电空阀257不能得电吸合，关闭不了均衡风缸排大气的通路
12、单选?电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后，列车管的过充压力最终将由（）
A、中继阀排大气
B、过充风缸排大气
C、257排大气
D、制动缸排大气
正确答案：A
13、单选?电阻制动时，调速手柄SKt只要离开零位，均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关（）
A、452常开联锁
B、压力开关209下接点不良
C、452常闭联锁
D、455常闭联锁
正确答案：C
14、单选?空气制动阀中定位柱塞的主要作用是（）
A、定位
B、转换
C、作用
D、充风
正确答案：A
15、问答题?简述空气制动阀电空位操纵时中立位的作用？
正确答案：凸轮使作用柱塞停留在中间位，作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路均被切断此时定位凸轮已压缩微动开关，排风1电空阀失电关闭排风口机车的制动力不变
16、填空题?分配阀在制动位时，（）应向制动缸管充风。
正确答案：总风
17、单选?导线801与800线能否连通是受空气制动阀（）的位置控制。
A、作用柱塞；
B、转换柱塞；
C、定位柱塞；
D、作用滑阀。
正确答案：B
18、填空题?电空阀可根据线圈的得失电来开通或关断有关的（），从而起到电路与空气管路的联锁作用。
正确答案：空气管路
19、问答题?电空制动控制器制动后回中立位，制动缸不保压是何原因？如何处理？
正确答案：原因（1）排风1电空阀254故障（2）分配阀故障或作用管漏处理（1）查电空阀254排风口有排风声，在单机运行时必须将该阀进风口堵死，维持运行（2）查电空阀254及作用管系、工作风缸均不漏，则维持运行，需保持机车制动力时可推空气制动阀至制动位，回段检修分配阀
20、问答题?试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法？
正确答案：原因：⑴中继阀主膜板破损⑵重联电空阀259卡住不释放或下阀口漏泄
处理：⑴电空制动控制器手柄置制动位，制动管减压缓慢，拆检中继阀运行中则用手动放风阀121施行减压⑵转空气位操纵则将153置空气位后正常，则为259故障，用空气位操纵，维持运行
21、填空题?下压空气制动阀手把，无论何种工况，都应能使（）得到缓解。
正确答案：机车制动缸压力
22、单选?紧急放风阀在紧急制动位时，紧急鞲鞴处在（）。
A、下极端位置；
B、上极端；
C、悬浮状态；
D、中立状态。
正确答案：A
23、问答题?电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的的原因有哪些？如何判断？
正确答案：原因：⑴工作风缸或管泄漏⑵作用管系统泄漏⑶分配阀均衡膜板小破⑷分配阀主阀膜板小破⑸充风时间不足
判断：如电空制动控制器中立位制动管不保压，压力连续下降而制动缸压力不随之上升为（1
文档评论（0）