汽车传感器电子课件.doc

汽车传感器电子课件

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第一课

课前:点名认识同学，自我介绍，

介绍本课：60个课时，本学年计划等。

1.1传感器的作用

（1）人走路为什么不会走偏？

脚踩地平衡，眼睛看校正等

人，从外界获得信息，五官——眼耳口鼻手（舌，身）—视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉）

（2）机器人（汽车，挖掘机等）工作、行走、动作怎么实现，怎么保证不走偏？

一堆钢铁，二极管，电阻电容等等，它怎么向前走

自动控制系统从外界获得信息，（比如汽车，发动机温度高、尾气含氧量高、发动机转速太快，进空气量控制测量，节气门位置动了多少等等）这些就需要传感器，传感器相当于人的五官，人称“电五官”。

另外，还有某些外界信息，人不能感受，有毒的气体，温度很高的物体、紫外线、微波等等，人的器官无法感受到，这些就需要传感器，可以说是传感器是人类五官的延伸。

人的感觉

人的器官

有关现象

传感元件

传感器代表种类

视觉

眼睛

光

光敏二极管、光敏三极管

日照传感器、红外传感器

听觉

耳朵

声波

压电元件、压敏二极管

超声波传感器、

嗅觉

鼻子

分子吸附

气体传感器

氧传感器、NOx传感器、

烟雾浓度传感器

味觉

舌头

分子吸附

触觉

手（皮肤）

温度、压力

应变片、热电偶、热敏电阻

温度传感器、位置传感器、角度传感器、大气压力传感器

总结如图：

感官

感官

人脑

肢体

传感器

控制器

执行器

外界信息

人体系统

自控系统

传感器：刚才说的很多的，测量温度、湿度、CO2，氧气

发动机上的，进气流量、曲轴角度、爆震、发动机转速、进气温度、冷

却水温度、氧传感器等

机车车身上的，车速、车轮转速、车高、车外温度、车内温度、日照等

显示诊断的，燃油剩余量—液位、冷却水量、机油压力、进气压力、液压系统压力、燃油流量、蓄电池液位、油温开关、行李箱盖开关、座位皮带开关、冷却水量开关等。

控制器：电子控制单元，（ElectronicControlUnit—简称ECU）

汽车专用电脑，汽车专用单片机

作用：接收传感器输入的信息；储、计数、分析处理信息；输出命令；

给其他传感器提供基准电压；自我修正功能，能对传感器自动修正、调整。

执行器：是自动化技术工具中接收控制信息并对受控对象施加控制作用的装置，分为气动、电动、液压执行器。电磁阀式、电动式、继电器式等。

1.2什么是传感器？

定义：能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置。说明：①传感器是测量装置，能完成检测任务；

②输入量是某一被测量，可能是物理量，也可能是化学量、生物量等；

③输出量是某种物理量，便于传输、转换、处理、显示等，可以是气、光、电物理量，主要是电物理量；

④输出输入有对应关系，能够反应被测量的数值和变化规律，且应有一定的精确程度。

1.3传感器功能

一感二传，即感受被测信息，并传送出去。

1.4传感器的组成

敏感元件：是直接感受被测量，并输出与被测量成确定关系的某一物理量的元件。

工作状态，对测量资料进行修正，以便减少环境因素如温度引起的误差；用软件解决硬件难以解决的问题；完成资料计算与处理工作等等。世界各国都在车用传感器硬件的基础上，努力用软件来解决汽车电气干扰大、环境差（温度高、温度梯度大、污染厉害等）等问题造成的对汽车参数测量的影响。而且智能式传感器精度高、量程覆盖范围大、输出信号大、信噪比高、抗干扰性能好，有的还带有自检功能。不少汽车大公司在该方面进行研制与开发，并取得了成就并加以应用。

第二课

1.9传感器的选用原则

选用传感器时应考虑的主要因素包括：灵敏度、响应特性、线性范围、稳定性、精确度、测量方式等六个方面的问题。

一般说来，传感器的灵敏度越高，分辨率也越高

响应速度快：实际上传感器的响应总不可避免地有一定延迟，但总希望延迟的时间越短越好。

任何传感器都有一定的线性工作范围。在线性范围内输出与输入成比例关系，线性范围愈宽，则表明传感器的工作量程愈大。传感器工作在线性区域内，是保证测量精度的基本条件。

稳定性

漂移小：传感器经过长期使用以后，其输出特性变化小；

重复性好：重复测量的误差小。

影响传感器稳定性的因素是时间与环境

传感器的精确度是表示传感器的输出与被测量的一致程度。

传感器工作方式，也是选择传感器时应考虑的重要因素。例如，接触与非接触测量、破坏与非破坏性测量、在线与非在线测量等。