蜗杆传动装置的铭牌、中心距、用户提供给制造商的参数 编制说明.docx

蜗杆传动装置的铭牌、中心距、用户提供给制造商的参数

（征求意见稿）

编制说明

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一、工作简况（标准任务来源、制定背景、起草过程等）

1．任务来源

本项目根据2023年12月28日国家标准化管理委员会关于下达2023年国家标准复审修订计划项目（国标委发〔2023〕64号）进行，计划号T-469，项目原名称为“蜗杆传动蜗杆的几何参数蜗杆装置的铭牌、中心距、用户提供给制造者的参数”，计划新标准名称变更为“蜗杆传动装置的铭牌、中心距、用户提供给制造商的参数”。项目牵头单位为郑州机械研究所有限公司。本标准为修订标准，计划完成时间是2024年12月。

2．制定背景

蜗轮蜗杆传动是机械传动中常见的传动形式，具有大速比、小体积、大载荷、交错轴90°变方向输出、运转平稳、自锁（大部分产品）、可精密分度等突出优点，是国内外机械机构中不可或缺的机构组件。当前工业机器人蓬勃发展，大型工业机器人的第一关节（底座）不少就采用了蜗轮蜗杆，充分利用了其大承载、精密分度等特点，相比大型RV减速器，这种蜗轮蜗杆成本更低，工业化和普及度程度更高。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中，其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗，从而大力推广。

蜗轮蜗杆在正向设计之前，必须经过客户调查，对使用工况应有明确的把握。GB/T10227—1988《铭牌》就对用户提出了应该向设计者、制造商声明的这些工况，以标准形式固化了蜗杆、蜗轮的设计输入。对于变载荷蜗轮蜗杆，GB/T10227—1988只能采用最大载荷值进行计算，使得蜗轮蜗杆中心距和整个体积较大。而现在，技术和试验验证的进步，已可以使用GB/T3480.6《直齿轮和斜齿轮承载能力计算第6部分：变载荷条件下的使用寿命计算》进行当量载荷计算，可以设计出较小尺寸的蜗轮蜗杆。

另外，现在技术发展，大尺寸、大中心距蜗轮蜗杆屡见不鲜，有必要将原适用范围从中心距小于500mm扩大到小于等于1000mm。

3．起草过程

起草（草案、调研）阶段：标准立项后，郑州机械研究所有限公司协同全国

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齿轮标准化技术委员会走访我国齿轮生产和使用单位，征集采标意见，组织标准编制工作。

2024年1月31日，齿标委秘书处及部分国家标准参编单位在浙江玉环双环传动机械股份有限公司召开了2024年首次标准工作会议。各参建单位代表介绍了企业自身情况和技术特色。齿标委秘书处传达了2024年国标委下达的国家标准制修订计划，对项目做出了详细的技术说明、编制要求和项目进度安排，并初步确定了工作分工。

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国家标准首次工作会议

2024年3月20日~3月21日，项目组以视频会议的方式召开了二次工作会。齿标委秘书处、杭州杰牌传动科技有限公司陆建伟带领项目组对标准技术内容进行了梳理，对修订的内容进行详细的讨论。

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工作组第二次会议

2024年4月22日～4月23日，工作组以视频会议的方式召开了第三次工作会议。郑机所（郑州）传动科技有限公司张坤副总经理、杭州杰牌传动科技有限公司陆建伟向项目组介绍了标准内容的修改情况，重点讨论了文字、符号单位、图样表达等内容。

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工作组第三次会议

2024年6月10日，工作组修改标准草案文本，形成了标准征求意见稿和编制说明并上报秘书处。

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二、标准编制原则和主要内容及其确定依据(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等)的论据，解决的主要问题，修订标准时应列出与原标准的主要差异和水平对比

1．标准编制原则

先进原则。充分考虑国家产业发展政策，体现行业发展方向和国内齿轮的产品质量水平。

合理原则。综合考虑生产成本及原料资源的供应情况，应既符合生产实际情况又能最大限度满足使用要求，提高标准的市场适应能力。

贸易原则。为促进产品的国内外贸易创造条件。

在结构和内容等方面依据GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则进行编写。

与国家法规、法律和有关标准相适应。

2．标准主要内容

GB/T19935共分为6个章节。本文件规定了蜗杆装置铭牌的要求，给出了蜗杆装置推荐的中心距及提供给制造者的参数。简述如下：

第1章，范围。给出了标准的适用范围。本标准适用于中心距小于800mm的闭式蜗杆传动，开式蜗杆传动可参照使用。

第2章，规范性引用文件。

第3章，术语和定义。与GB/T3374