锥齿轮承载能力计算方法 第20部分： 胶合承载能力计算 闪温法 编制说明.docx

锥齿轮承载能力计算方法第20部分：

胶合承载能力计算闪温法

（征求意见稿）

编制说明

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一、工作简况（标准任务来源、制定背景、起草过程等）

1．任务来源

本项目根据2023年8月6日国家标准化管理委员会关于下达2023年第二批推荐性国家标准计划（国标委发〔2023〕37号）进行，计划号为Z-469，项目名称为“锥齿轮承载能力计算方法第20部分：胶合承载能力计算闪温法”（等同采标ISO/TS10300-20:2021Calculationofloadcapacityofbevel

gears—Part20:Calculationofscuffingloadcapacity—Flashtemperaturemethod），项目牵头单位为郑机所（郑州）传动科技有限公司。本标准为制定标准，计划完成时间是2024年12月。

GB/T10062系列标准采标ISO10300系列。当前，ISO10300在“锥齿轮承载能力计算方法”的总标题下包括6个部分：

——第1部分：概述和通用影响系数；

——第2部分：齿面接触疲劳（点蚀）强度计算；——第3部分：齿根弯曲强度计算；

——第20部分：胶合承载能力计算闪温法

——第30部分：锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO评价算例

——第32部分：锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO评价胶合承载能力算例

以上各部分目前采标发布的情况为：

——第1部分：概述和通用影响系数（ISO10300-1:2001，IDT）；

——第2部分：齿面接触疲劳（点蚀）强度计算（ISO10300-2:2001，IDT）；——第3部分：齿根弯曲强度计算（ISO10300-3:2001，IDT）。

2．制定背景

ISO10300第1至第19部分的规定包括用于锥齿轮分级的疲劳分析；第20至第29部分的内容主要与齿面接触润滑的摩擦学有关；第30至第39部分为算例。目前GB中锥齿轮的胶合承载能力主要是参考GB/Z6413.1-2003的闪温法进行计算，然而ISO计算锥齿轮胶合承载能力的最新版标准是在2021年发布的

ISO/TS10300-20:2021，该标准相比于GB/Z6413.1-2003引入了局部修正接触应

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力等参数的影响，现有的GB/Z6413.1-2003难以适合锥齿轮胶合承载能力的评价，缺少与国际交流相适应的中国国家标准承载能力计算方法。

ISO/TS10300-20:2021改变了齿轮局部闪温的计算方法，通过引入局部修正接触应力以及滑动速度等参数，考虑了几何参数和应力对锥齿轮表面接触温度的影响，使得锥齿轮局部闪温计算更加准确，能够更好地适用于锥齿轮承载能力的评价。所以，ISO/TS10300-20:2021的采标引进，可以帮助工程人员更好地判断是否发生胶合失效，以使齿轮箱产品可以最大限度地延长使役寿命。同时，确保国内不同企业和组织在测试和评估产品时使用相同的方法和程序，以确保胶合温度计算结果的一致性和可比性。

通过将ISO标准转化为国家标准，可以促进我国相关产业的技术升级和产品质量提升，提高国际竞争力。同时，还可以提高齿标委国际标准采标率，早日完成“十四五”工作指标。

3．起草过程

起草（草案、调研）阶段：标准立项后，郑机所（郑州）传动科技有限公司协同全国齿轮标准化技术委员会走访我国齿轮生产和使用单位，征集采标意见，组织标准编制工作。

2024年1月31日，齿标委秘书处及部分国家标准参编单位在浙江玉环双环传动机械股份有限公司召开了2024年首次标准工作会议。各参建单位代表介绍了企业自身情况和技术特色。齿标委秘书处传达了2024年国标委下达的国家标准制修订计划，对项目做出了详细的技术说明、编制要求和项目进度安排，并初步确定了工作分工。

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国家标准首次工作会议

2024年3月13日～3月14日，项目组以视频会议的方式召开了二次工作会。齿标委秘书处、重庆大学刘怀举教授及贾晨帆博士、南京高精传动设备制造集团有限公司卢正新带领大家对标准技术内容进行了梳理，对翻译过程中的问题点和修订内容进行了详细的讨论。主要解决的问题点如下：

1）滑油系数改为润滑剂系数；

2）润滑系数改为润滑方式系数；

3）草案中部分不符合中文表达的方法进行修改，补充图片的文字标引等；

4）会议指出接触线、可能等词目前翻译具有争议，下来要