2024《CRH5型动车组牵引变流器故障分析与处理研究》10000字.docx

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2024-06-30 发布于湖北
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2024《CRH5型动车组牵引变流器故障分析与处理研究》10000字.docx

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标题CRH5型动车组牵引变流器故障分析与处理研究摘要全文目前我国电气化铁路发展迅速，动车组与电力机车被广泛应用，但牵引传动系统在列车运行中起着非常重要的作用牵引变流器IGBT是牵引传动力系统中最薄弱的器件，由于牵引变流器运行环境复杂，影响因素较多，往往出现IGBT的开路或短路故障，故障占比达牵引变流器所有故障的60，严重影响列车的安全行驶本文以CRH5牵引变流器为研究对象，建立CRH5型动车组的数学模型，分析正常情况下单相PWM整流器开关管的开关状态以及运行方式，及

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CRH5型动车组牵引变流器故障分析与处理研究

中文摘要

目前我国电气化铁路发展迅速，交-直-交型动车组和电力机车都被广泛应用，列车的动力牵引传动系统在列车运行中起着非常重要的作用。牵引变流器的IGBT是牵引传动系统中最薄弱的器件，由于牵引变流器运行环境复杂，影响因素较多，常常出现IGBT的开路或者短路故障，故障占比达牵引变流器所有故障的60%，严重影响列车的安全行驶。据2009-2013年武广线CRH5(中国高速铁路3型)动车组数据统计，牵引变流器中单相PWM整流器中的IGBT故障占比最大。针对这一现实问题，本文以