《汽车构造变速箱》课件.pptxVIP

课程简介本课程将带您深入了解汽车构造中的变速箱。我们将从变速箱的作用开始，逐步介绍不同类型的变速箱及其工作原理、结构特点、维护保养、故障诊断和维修方法。ppbypptppt

变速箱的作用变速箱是汽车的重要组成部分，它连接发动机和驱动轮，负责改变发动机的输出扭矩和转速，使汽车能够平稳起步、加速和行驶。1提高车辆动力性能通过不同的齿轮传动比，改变发动机输出扭矩和转速，使车辆能够在不同速度下获得最佳动力性能。2改善燃油经济性选择合适的齿轮传动比，使发动机在最佳工况下工作，降低燃油消耗。3提升驾驶舒适性通过改变发动机转速，降低发动机噪音和振动，提高驾驶舒适性。4保护发动机在车辆起步或低速行驶时，通过降低发动机转速，减少发动机负荷，保护发动机。

变速箱的分类手动变速箱手动变速箱(MT)是一种需要驾驶员手动换挡的变速箱。它结构简单，价格低廉，但操作较为繁琐。自动变速箱自动变速箱(AT)是一种无需驾驶员手动换挡的变速箱。它通过液力变矩器和行星齿轮机构自动控制换挡，操作方便，但价格较高。无级变速箱无级变速箱(CVT)是一种没有固定档位的变速箱。它能够提供平滑的加速和燃油经济性，但操控感可能不如手动或自动变速箱。双离合变速箱双离合变速箱(DCT)是一种结合了手动和自动变速箱优点的变速箱。它具有快速换挡和高效节能的特点，但也价格昂贵。

手动变速箱1结构简单手动变速箱结构相对简单，易于维护。2操作灵活驾驶员可以根据需要选择合适的档位，获得最佳动力和燃油经济性。3价格低廉相比自动变速箱，手动变速箱成本更低。4驾驶乐趣驾驶手动变速箱的汽车，可以获得更强的操控感和驾驶乐趣。

手动变速箱的工作原理1离合器接合驾驶员踩下离合器踏板，分离发动机与变速箱，使发动机可以自由运转。2选择档位驾驶员将变速杆移动到所需的档位，啮合相应的齿轮组。3缓慢松开离合器驾驶员逐渐松开离合器踏板，使发动机动力平稳传递到变速箱，汽车开始起步。4加速行驶驾驶员踩下油门踏板，发动机输出功率增加，汽车加速行驶。5换挡当汽车达到一定速度后，驾驶员再次踩下离合器踏板，换入更高档位，提高燃油经济性。

手动变速箱的结构变速器壳体变速器壳体是手动变速箱的主要部件，它包含了所有其他部件，并提供支撑和保护。齿轮组手动变速箱包含多个齿轮组，每个齿轮组对应一个档位，用于改变发动机的输出扭矩和转速。同步器同步器用于在换挡时使齿轮同步旋转，以防止冲击和磨损，确保平稳换挡。换挡机构换挡机构由变速杆、换挡叉和滑动套组成，用于选择不同的齿轮组。轴承轴承用于支撑齿轮和轴，减少摩擦，提高传动效率。油封油封用于防止变速箱内部润滑油泄漏。

离合器的作用离合器是连接发动机和变速箱的重要部件，是汽车传动系统的重要组成部分。1控制动力传递离合器可以控制发动机动力传递到变速箱的时间和强度。2平稳起步通过缓慢接合离合器，使汽车平稳起步，避免熄火。3保护变速箱在换挡时，离合器断开，保护变速箱免受冲击。4实现换挡在换挡过程中，离合器分离发动机和变速箱，使驾驶员能够顺利更换档位。

离合器的工作原理离合器的工作原理基于摩擦力的变化，通过控制摩擦片的接合程度，来实现发动机动力传递到变速箱的控制。1踏板踩下驾驶员踩下离合器踏板，压盘与离合器片之间分离。2摩擦片分离发动机与变速箱断开，发动机可以自由运转。3缓慢松开驾驶员逐渐松开踏板，压盘压紧离合器片。4动力传递摩擦力增加，发动机动力传递到变速箱，汽车起步。

离合器的结构1压盘压盘由摩擦片和弹簧组成，用于压紧离合器片，使发动机动力传递到变速箱。2离合器片离合器片安装在飞轮上，与压盘之间产生摩擦力，传递发动机动力。3飞轮飞轮连接在发动机曲轴上，用于储存发动机旋转动能，使发动机运转更平稳。4离合器轴离合器轴将离合器片与变速箱输入轴连接，传递发动机动力。5分离轴承分离轴承用于分离压盘和离合器片，使离合器分离，断开发动机动力传递。

自动变速箱1自动换挡自动变速箱能够根据车辆行驶速度和发动机负荷自动选择最佳档位，无需驾驶员手动操作。2驾驶舒适自动变速箱平滑换挡，提供舒适的驾驶体验，减少驾驶员疲劳。3节能环保自动变速箱优化发动机工况，提高燃油经济性，降低排放。4提高效率自动变速箱可以优化车辆的动力性能，提高行驶效率。

自动变速箱的工作原理液力变矩器传递动力发动机动力通过液力变矩器传递到变速箱，实现起步和低速行驶。行星齿轮机构选择档位行星齿轮机构根据车辆行驶速度和发动机负荷，自动选择合适的档位，实现动力传递效率最大化。电子控制系统调节换挡电子控制系统根据传感器收集的信息，控制液力变矩器和行星齿轮机构，实现平稳高效的换挡。

自动变速箱的结构自动变速箱的结构主要包括液力变矩器、行星齿轮机构、电子控制系统等部件。这些部件协同工作，实现自动换挡，为驾驶者提供舒适的驾驶体验。1电子控制系统控制换挡、监测