机械设计基础 第五版 课件 CH10 轴及轴毂联接.ppt

对于一般转轴，?b为对称循环，而?的应力特性常是不变或脉动，考虑到两者循环特性不同的影响，将上式中的转矩乘以折算系数，得校核轴的强度基本公式为：α—折算系数Me—当量弯矩N.mm[?-1]b—对称循环下许用弯曲应力设计式：对于一般用途的轴，按上述方法计算已足够精确。对重要的轴，还要考虑影响轴疲劳强度的一些因素而作精确验算。其内容可参阅有关书籍。设计注意：1）找危险截面：Me较大或d较小处2）强度不足采取措施a)增大轴径，其它尺寸跟着变化b)改用材料、热处理方法四、轴的刚度计算概念轴受载后会产生弹性变形，机械中若轴的刚度不够，会影响机器的正常工作。如机床的主轴变形太大时，将影响机床的加工精度，电机转子轴弯曲变形太大时，将使转子和定子的间隙改变而影响电机性能，所以轴必须有足够的刚度。对于有刚度要求的轴，为使轴不因刚度不足而失效，设计时应根据轴的不同要求限制其变形量：分别为许用挠度、许用偏转角和许用扭转角，其值见有关参考书。五、轴的设计步骤设计轴的一般步骤为：(1)选择轴的材料(2)初步确定轴最细部分的直径(3)轴的结构设计(4)轴的强度校核当校核不合格时，还要改变危险截面尺寸，进而修改轴的结构，直至校核合格为止。因此，轴的设计过程是反复、交叉进行的。轴的结构设计实例单级减速器输出轴的结构及轴上零件的布置轴的装配右轴承右端面到联轴器左端面的距离取为第十章轴及轴毂联接——机械设计基础§10-1概述§10-2轴的结构设计§10-3轴的设计计算§10-4轴毂联接第十章轴及轴毂联接重点学习内容1.能对不同类型的轴进行强度计算。2.重点掌握轴的结构设计方法。3.掌握键联接及花键联接的类型、结构、特点和应用。4.掌握平键联接尺寸的选择方法，并能对平键联接进行强度计算。轴是机械中最重要的零件之一，它的主要功用是支承回转的机械零件（如齿轮、带轮等），并传递运动和动力。?一、轴的分类根据轴的受载情况，可分为心轴、传动轴、转轴。（1）心轴只承受弯矩不传递转矩的轴。固定心轴（图10-2a)转动心轴（图10-2b)§10-1概述（2）传动轴（图10-3汽车传动轴）只传递转矩，不承受或承受很小弯矩的轴。（3）转轴

既承受弯矩又传递转矩的轴。

（图10-1齿轮减速器中的轴）

转轴是机械中最常见的轴，应用最广，本章主要讨论转轴的设计。心轴和传动轴可视为转轴的特例。直轴、曲轴，钢丝软轴。各种轴齿轮减速器中的轴二、轴的材料轴是重要零件，工作时产生应力多为变应力，一般选用机械性能较好的碳素钢和合金钢。主要考虑强度、刚度、较小的应力集中敏感性、良好的加工性能。（1）受力较小或不重要的轴：Q235-A，Q275-A等普通碳素钢（2）受力较大用35，45，50等优质碳钢（3）对强度、耐磨性要求高选合金钢40Cr35SiMn等,但并不能提高轴的刚度（4）铸铁，价格便宜、对应力集中敏感性低、吸振、易于得到复杂的形状轴常用材料及其机械性能可参阅表l0-1三、设计轴的要求（1）足够的强度（静强度、疲劳强度）：在正常工作时不发生断裂。（2）合理的结构（3）足够的刚度：限制变形量（一般刚度够时强度也够）如机床主轴、电机转子轴。（4）振动稳定性要求：高速轴除强度、刚度要求外，要考虑。§10-2轴的结构设计结构设计的目的：确定轴的合理外形和全部结构尺寸。影响轴结构的因素很多，主要考虑便于加工、装拆以及定位和提高轴的强度和刚度等方面要求，所以轴没有标准的结构形式。设计时，应针对不同情况进行具体分析。对轴结构设计的基本要求是：（1）轴和轴上零件有准确的工作位置（2）轴上各零件应有可靠的相对固定（3）良好的制造和安装工艺性，轴上零件要易于装拆（4）形状、尺寸应有利于减少应力集中（5）轴的结构尽可能对称，使其受力合理，并有利于节省材料，减轻质量。设计特点轴径的初步估算—结构设计—较精确的强度验算。其中以结构设计为重点。一、便于轴上零件的装配图10-6所示为单级减速器的主动轴。为便于轴上零件的装拆，将轴做成阶梯形，中间粗，两端细。首先将平键1装在轴上，再从左端依次装入齿轮、套筒、左端轴承，从右端装入右端轴承，然后将轴置于减速器箱体的轴承孔中，装上左、右轴承盖，再自左端装入平键2和联轴器。轴上零件一般均应作双向固定，定位方法有：（1）轴