汽车制造电器调试题库操作-题库3.doc

汽车制造电器调试题库操作-题库3

操作部分

三、判断：（300）

1、拧紧产品件时只要将螺栓或者螺母拧紧就可以了。（错）

2、没有工位器具的产品件，只能放在地上。（错）

3、只要标准件可以使用就可以装车。（错）

4、管路在装配前，白色护帽要提前拔下。（错）

5、装配件安装表面应清洁，无油污，锈蚀，磨损，划痕。（对）

6、操作者在装配产品件时，禁止踩踏产品件，若必须踩踏产品件时，要在产品件上垫上防护布，但管路，支架等易变形的产品件禁止踩踏。（对）

7、只要风板机能打到力矩要求，就可以使用。（错）

8、打紧螺纹连接件时，风板机及套筒对正螺栓或螺母打紧，不能倾斜。空间范围小的工序除外。（对）

9、扭矩扳手为高精度的量具，在使用过程中定岗定位，专人专管。（对）

10、扭力扳手在使用过程中可以当榔头或其他工具使用。（错）

11、车间所使用的扭矩扳手均为定值扭矩扳手，扭矩已校准，若使用时发现扳手不准确，可以自行校准。（错）

12、力矩要求一样时，可以多个工位使用一个扭力扳手。（错）

13、如果螺栓不能够顺利的拧入，要强制性的将螺栓拧入。（错）

14、用风板机或扳手拧紧时，应用扳手固定住螺栓头，防止螺栓随螺母一起转动。（对）

15、当螺母上的开槽与螺栓上的空没有对准时，逆时针旋转螺母（紧固）使之对齐。（错）

16、当装夹电缆、线束、油管等分布在具有不同振动特征的系统上时，需使用吸振橡皮垫，否则夹子会因振动而使电缆、线束、油管损坏，甚至引起火灾事故。（对）

17、护套起着减震作用，当管子、线束穿过车架或者驾驶室时，套在其上防止干涉起保护作用。（对）

18、、班前要对扭力扳手进行查看，内容包括：扳手上设定的力矩值是否准确、扳手是否存在缺失部件的情况、扳手合格证是否有效。（对）

19、弹簧弹垫圈应该完全被压缩，然而当垫圈再次的张开时，表明垫圈被打紧。（错）

20、柴油机之所以具有良好的经济性，是因为柴油较便宜（错）

21、单位行驶里程的燃油消耗量可评价不同类型汽车的燃油经济性（错）

22、汽车制动距离与地面附着系数和重心无关（错）

23、产生制动跑偏的原因，是制动时左右车轮制动器制动力不平衡（对）

24、为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板（对）

25、汽车制动距离随车重的增加而减小（错）

26、检验汽车制动效能时，必须满足制动距离，制动减速度和制动力三个评价指标中的任何两个，才能视为制动效能合格（错）

27、随着地面附着系数的上升，前后轴达到抱死状态时的法向载荷

71、一般来说，定位是在夹紧之前实现的。（对）

72、过定位有时是允许存在的（对）。

73、加工精度越高则加工误差越小。（对）

74、刀具磨损引起的加工误差属于变值系统误差。（对）

75、分布曲线的形状只与随机误差有关，与常值系统误差、变值系统误差无关。（错）

76、工艺卡片必须是规范化的、统一的。（错）

77、工艺煜程对产品的生产周期、质量和生产效率都有直接影响。（对）

78、用非加工表面作粗基准，可使加工表面与非加工表面间的位置最小。（对）

79、选择精基准时，应遵循基准重合的原则。（对）

80、高速加工提高加工的速度，而对零件的表面质量和加工精度没有影响。（错）

81、特种加工方法所采用的工具硬度和强度可以低于工件的硬度和强度（对）。

82、快速成型制造是一种使材料生长的制造过程（对）。

83、封闭环通常是指在加工过程中，间接或最后获得的尺寸。（对）

84、使用分组互换法装配，其装配精度主要是取决于分组公差。（对）

85、现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。（错）

86、同一直线（或轴线）和表面可以有不同的基准名称。（对）

87、机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。（对）

88、安装铰链座总成时，由松装到紧固，铰链焊接总成上带有焊接螺母的一侧朝内安装。（错）

89、粘贴智能标签过程中多余胶要立即擦拭干净，以免固化后污染车身表面。（对）

90、涂胶时如接触到皮肤，可用温水冲洗，如接触到眼睛，需用清水冲洗或请医生处理。（对）

91、智能标签可以弯折。（错）

92、左右导风罩在安装时，先打紧下连接板与本体的连接螺栓，注意调整下部的间隙，目测确保在2-3mm之间，然后依次打紧其它位置的安装螺栓。（错）

93、粘贴HOWO标牌位置，与面罩上边缘有15cm，左边缘5cm。（对）

94、面罩锁锁销的紧固力矩为20N·M。（对）

95、外侧密封条接头在下，正对补盲镜安装位置，左右对称。（错）

96、安装角窗玻璃密封条，要求密封条的角与角窗玻璃的角吻合，若有偏离，滑动密封条进行微调。（对）

97、分装玻璃时，卡入装玻璃尼龙绳，两端均留出大于10㎝长度的绳子。（错）

98、角窗玻璃总成安装时在车门外侧，检