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汽车制造工艺学全部答案
《汽车制造工艺学》课堂作业答案
第4章机床夹具设计
一、判断题(对打√,错打×)
1.工件在夹具中定位时,如所限制的自由度少于六个,则称为欠定位。(×)
2.工件在夹具中定位时,只要是多于六点的定位就一定会出现过定位。(√)
3.工件在夹具中定位时,在定位基面上作用六个支承点则称为完全定位。(×)
4.工件在夹具中定位时,采用完全定位就不会出现欠定位。(√)
5.工件在夹具中定位时,如出现欠定位就一定是不完全定位方式。(×)
6.工件在夹具中定位时,只要少于或等于六点的定位就不会出现过定位。(×)
7.工件在夹具中定位时,如出现过定位则认为该定位方案是错误的。(×)
8.工件在夹具中定位时,就一定存在定位误差。(√)
二、选择题(用字母表示正确答案)
1.在车床上采用中心架支承加工长轴时,属于(C)的定位方式。
A.完全定位B.不完全定位C.过定位D.欠定位
2.机床夹具中需要考虑静平衡要求的是哪一类夹具(A)。
A.车床夹具B.钻床夹具C.镗床夹具D.铣床夹具
3.常用的夹紧机构中,自锁性能最可靠的是(B)。
A.斜楔B.螺旋C.偏心D.铰链
4.套类零件以心轴定位车削外圆时,其定位基准面是(B)。
A.心轴外圆柱面B.工件内圆柱面
C.心轴中心线D.工件孔中心线
5.在磨床上磨削平面时,保证被加工平面的尺寸精度和平行度,应限制(C)个自由度。
A.5个B.4个C.3个D.2个
6.工件以外圆柱面在长V形块上定位时,限制了工件(C)自由度。
A.6个B.5个C.4个D.3个
7.用双顶尖装夹工件在车床上车削外圆时,限制了工件(B)自由度。
A.6个B.5个C.4个D.3个
8.箱体类工件常以一面两孔定位,相应的定位元件应是(B)。
A.一个平面、二个短圆柱销B.一个平面、一个短圆柱销、一个短削边销
C.一个平面、二个长圆柱销D.一个平面、一个长圆柱销、一个短圆柱销
9.套类零件以心轴定位车削外圆时,其定位基准是(B)。
A.工件外圆柱面B.工件内圆柱面中心线
C.心轴外圆柱面D.心轴中心线
10.在平面磨床上磨削工件平面时,不能采用下列哪一种定位方式?(D)
A.完全定位B.不完全定位C.过定位D.欠定位
11.一面二孔定位中,削边销的削边方向应是(C)。
A.与两孔中心连线同方向B.与两孔中心连线方向成45o
得到固定的位置有何不同?工件不受定位元件的约束只靠夹紧而固定在某一位置上,是否也算定位?
当工件受定位元件约束得到的定位位置相对于刀具有唯一确定性,而没有被夹紧得到的位置没有相对刀具的唯一性,当进行下一个同样的工件夹紧时候,位置不确定。不算。
4.9试说明可调支承与辅助支承有何区别?各自应在什么场合使用?
主要支承既能支承工件,又能限制工件的自由度。辅助支承是在工件定位后才实现支承的作用。因此只能起到支承工件的作用。
4.10工件以平面定位时所用的定位元件有哪些?
工件以平面定位
1)主要支承既能支承工件,又能限制工件的自由度。
(1)固定支承支承钉(平头、球头、锯齿头)支承板(无槽、有槽)
(2)可调支承(平头、球头、锯齿头)
(3)自位支承(也称为浮动支承)工作面形式有:两点式、三点式和多点式。
浮动方式有:球面浮动式、杠杆浮动式、滑柱浮动式。
2)辅助支承辅助支承是在工件定位后才实现支承的作用。因此只能起到支承工件的作用。辅助支承的结构形式很多。常见的有螺旋式、自位式和推引式等。
第5章机械制造质量分析与控制
一、判断题(对打√,错打×)
1、误差复映指的是机床的几何误差反映到被
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