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关于路网建设情况的调研报告

路网是城市最重要的基础设施，随着社会经济的不断

发展，路网建设更成为现代城市的动脉和对外联系的纽

带，因此，路网建设是城市总体建设的有机组成部分，

是提高城市综合功能的基本条件。“十二五”以来，为实

现建设国际一流科教新区的奋斗目标，我区加大了对道

路建设的投入力度，路网建设速度成为有史以来最快的

几年。但就目前情况来看，我区路网建设仍不能满足经

济社会高速发展、人口车辆迅猛增加的需要，现有路网

体系已无法承载日益增长的交通量，交通拥堵现象日趋

常态化，特别是重要地区、重要路段的交通拥堵问题日

趋严重,已成为制约全区经济社会发展的瓶颈，如不妥善

加以解决，将严重阻碍我区实现建设国际一流科教新区

目标的实现。因此，我们以其做为2014年的重点调研课

题，组织城建环保与社会法制委员会部分委员和相关职

能部门，通过视察、走访、座谈等形式，对全区路网建

设情况进行认真调查研究，深入分析“十二五”以来我

区路网建设的总体情况和存在问题，形成调研报告如下：

一、近年来XX区路网建设概况

2011年以来，我区本着“打通大动脉、连接小动脉、

促进微循环”的原则，围绕实现“六纵、八横、十一联

络”路网规划目标，以13条重点道路系统为主线，加

大了对道路建设统筹推进力度，道路规划、前期手续、

征地拆迁、工程建设等方面工作全面提速：

一是在施项目逐年增加（2011年49个在施，2012年

53个在施,2013年66个在施），水南路西延、崔昌路东

延等55个项目竣工通车，新增道路里程93.7公里（2011

年新增6.4公里，2012年新增36.7公里，2013年新增

50.6公里），新增道路面积390万平方米（2011年新增

109.9,2012年新增114.5,2013年新增165.63），完成总

投资86.85亿元（2011年25.12亿，2012年32.01亿，

2013年29.72亿）。截止到2014年三月份，全区道路总

里程已达到2253.3公里，总面积已达到3724.88万平方

米，路网密度167.7公里/百平方公里。

二是主干路网规划实现率逐年提高：“六纵、八横、十

一联络”规划实现率2013年底增至54.16%（2011年

41.06%，2012年49.49%），十三条重点道路系统建设取

得明显进展，已竣工通车76.7公里。同时，我区包括打

通交通瓶颈、为民办实事、乡村公路大修的微循环路网

及保障房周边路网建设等民生项目亦按计划有序快速推

进，成效显著。

二、我区路网仍存在的问题

（一）道路建设体制及管理方面

1.道路建设体制机制仍不完善