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一、任务来源
根据公安部科技信息化局《2018年度公共安全行业标准制
修订计划》(公科信标准[2018]70号)的要求,由公安部交通管
理科学研究所承担行业标准《机动车违法使用远光灯自动记录系
统通用技术条件》的制定工作,计划编号为:201870088。
二、目的和意义
对于夜间行驶的车辆来说,机动车违法使用远光灯容易导致
驾驶人对速度、距离和宽度的判断失常,甚至导致瞬间致盲,极
易引发交通事故。据公安部统计,在2011至2013年夜间交通事
故中,超过三成的车祸与夜间行驶车辆违法使用远光灯有关。目
前,对违法使用远光灯行为的查处主要依靠夜间组织警力设卡拦
截的方式来进行,这种执法方式对交警的人身安全存在一定的隐
患,也会因驾驶人迅速切换近光灯而导致执法争议。因此,近年
来,福建、四川、浙江等地尝试采用机动车违法使用远光灯自动
记录系统对违法使用远光灯行为进行非现场取证,对违法使用远
光灯行为形成了震慑,取得了较好的应用效果。但是目前我国暂
时还没有相关的产品标准,导致各地建设、验收、应用等无产品
标准可依,建成的系统性能差异大、可靠性不高、取证规范性难
以保证。因此有必要制定机动车违法使用远光灯自动记录系统标
准。
三、国内外相关标准情况
目前,国内未有专门针对机动车机动车违法使用远光灯自动
记录系统的产品标准。与此相关的标准为《道路交通安全违法行
为视频取证设备技术规范》(GA/T995-2012)、《道路交通安全
违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2014),《汽车用灯丝
灯泡前照灯》(GB4599-2007)、《汽车用气体放电光源前照灯》
(GB21259-2007)、《汽车用LED前照灯》(GB25991-2010)、
《发射对称近光和或远光的机动车前照灯》(GB19152-2016),
前两个标准规定了机动车违法行为取证的视频和图片的内容,后
几个标准对机动车前照灯、远光、近光作出了定义并对其配光性
能作出了要求。
国外未见专门针对机动车机动车违法使用远光灯自动记录
系统的产品技术标准。美国FMVSS108-2012、SAEJ1383-2010;
欧盟ECER1/01、ECER5/02、ECER48/04、澳大利亚ADR13/00、
ADR46/00等标准或法规等对机动车远光灯的配光性能作出了要
求。同时其法律对远光灯的使用时间与条件也有要求。
四、标准的编制过程
(一)申请立项
2018年3月,公安部交通管理科学研究所组织开展机动车
违法使用远光灯自动记录系统的标准立项申报,并组织开展了赴
浙江台州、杭州和江西南昌等地的应用调研工作。
(二)编制征求意见稿
2018年11月,标准起草任务下达后,公安部交通管理科研
2
所联合浙江安谐智能科技有限公司、浙江大华技术股份有限公司
等单位组织成立标准起草工作组。通过向机动车违法使用远光灯
自动记录系统主要生产企业发送《机动车违法使用远光灯自动记
录系统应用情况调研问卷》的形式,调研产品的应用现状、主要
功能、技术参数以及存在的主要问题,根据调研结果,结合台州、
南昌、西安等地的应用经验和取证模式,初步确定系统的适用范
围、自动识别要求等,讨论形成标准草案稿。
2019年1月,标准修订组在无锡组织召开了标准意见征求
会,邀请浙江安谐、浙江大华、海康威视、陕西联森、浙江宇视、
江西福慧家园、郑州矩腾、上海擎翌等行业代表性企业参加,对
标准草案稿条款进行了意见征求,共收到有效意见17条,经研
究讨论,采纳或部分采纳意见10条。会后,标准起草组对标准
草案稿进行了完善,形成了标准征求意见稿。
五、标准制定依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第90条、《中华人
民共和国道路交通安全法实施条例》第48条、《道路交通安全违
法行为处理程序规定》(公安部令第105号)第15条等有关规定,
制定本标准。
六、标准主要内容的说明
机动车违法使用远光灯自动记录系统是对机动车违法使用
远光灯行为进行自动监测和记录的系统,属于交通安全执法取证
设备。标准内容主要围绕机动车违法使用远光灯自动记录系统的
3
远光灯自动识别、机动车违法使用远光灯行
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