汽车性价比的分析研究和我国家用轿车的发展趋势.doc

汽车性价比的分析研究和我国家用轿车的发展趋势

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毕业设计论文）

论文设计）题目

汽车销售策略与我国汽车发展形式

所属系别电气工程系

专业班级09汽服01

姓名陈争

指导教师吴佩珊

撰写日期年月

摘要

面对能源安全、环境污染和全球气候变暖的急迫形势，节能减排是我国汽车产业的首要任务，我国汽车工业发展面临传统汽车技术快速提升和汽车能源动力系统转型的双重挑战，发展节能与新能源汽车已成为我国汽车工业的战略方向。如何有效地选择“过渡”和“转型”协调发展战略，是当前汽车工业面临的重大问题。

2009年7月11日，在中国汽车T10峰会上，T10企业负责人确定了我国汽车工业发展的总战略：既要重视传统能源汽车，又要重视电动汽车；明确了汽车行业发展电动汽车的战略——积极引领，联合行动、突出重点、创新发展。会议同时提出了《电动汽车发展共同行动纲要》，决定设立T10电动汽车领导小组及其工作组，开展电动汽车调研工作。通过全面调查研究，在借鉴国内外各种研究成果、系统分析各类信息数据的基础上，结合我国节能与新能源汽车发展的实际，2018年1月，T10电动汽车工作组撰写了《我国节能与新能源汽车发展研究报告》。

《我国节能与新能源汽车发展研究报告》分别从我国汽车工业面临的形势、节能与新能源汽车技术简述、国外节能与新能源汽车发展现状和趋势、我国节能与新能源汽车发展综述、我国电动汽车关键零部件发展综合分析、我国电动汽车标准现状与发展研究、节能与新能源汽车政策分析、国内外节能与新能源汽车市场预测、节能与新能源汽车技术路线分析、我国节能与新能源汽车发展规划建议等十个部分，全面提出和论述了我国节能与新能源汽车发展的指导原则、总体思路、发展目标、技术路线、发展重点和保障措施的建议。该报告为国家确定新能源汽车发展战略，制定节能与新能源汽车发展规划和相关政策提供了参考。

为了让更多的业内外人士对我国节能与新能源汽车发展有一个全面和准确的了解，中国汽车工业协会和中国工业报社将从本期开始，联合推出《我国节能与新能源汽车发展研究报告》系列报道，将分成10期向读者摘要介绍报告的主要内容。

关键词汽车产业汽车技术汽车市场电动汽车

面对能源安全、环境污染和全球气候变暖的急迫形势，节能减排是我国汽车产业的首要任务，我国汽车工业发展面临传统汽车技术快速提升和汽车能源动力系统转型的双重挑战，发展节能与新能源汽车已成为我国汽车工业的战略方向。如何有效地选择“过渡”和“转型”协调发展战略，是当前汽车工业面临的重大问题。

2009年7月11日，在中国汽车T10峰会上，T10企业负责人确定了我国汽车工业发展的总战略：既要重视传统能源汽车，又要重视电动汽车；明确了汽车行业发展电动汽车的战略——积极引领，联合行动、突出重点、创新发展。会议同时提出了《电动汽车发

目录

TOC\o1-3\h\z\u摘要 I

1.我国汽车的发展史 1

1.1我国汽车的发展 1

1.2轿车的发展与世界 3

2.汽车性价比的研究 6

2.1性价比的含义 6

2.2性价比比什么 6

3.家用轿车的发展趋势 9

3.1我国家用轿车的市场现状 9

3.2我国家用轿车的发展趋势 10

3.2.1品牌化 10

3.2.2国际化 10

3.2.3环保.节能与高新技术的发展潮流 11

3.2规模化 12

4结论 13

参考文献 14

致谢 15

1中国汽车的发展历程

1.1我国汽车的发展

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，终究是值得钦佩的。

我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年，是匈牙利人李恩时(Leine将两辆汽车带入上海。一辆是凉篷式汽车，另一辆是折叠式软篷，前排为双轮座席，车轮是木制的，外面包上实心橡胶轮胎。采用转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手揿的。这两辆车在上海招摇过市，引起轰动。

自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研