钢结构安装安全施工施工工艺技术(中建）.docx

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钢结构安装安全施工施工工艺技术

目录

TOC\h\z\u4.1钢结构施工准备 1

4.1.1构件进场管理 1

4.1.2吊装机械的选择 2

4.2首层劲性大钢梁安装 10

4.2.1钢梁加工厂分段方案 10

4.2.2钢梁现场拼装 12

4.2.3钢梁安装布置 14

4.2.4400t履带吊行走及站位 14

4.2.5钢梁安装流程 19

4.2.6吊装工况分析 21

4.2.7钢梁防倾覆措施 23

4.3钢梁安装工艺 26

4.3.1钢梁安装注意事项： 26

4.3.2钢梁吊装方法 27

4.3.3钢梁吊装安全措施 28

4.4钢结构焊接施工工艺 29

4.4.1焊接作业程序及质量控制流程 29

4.4.2钢结构焊接方法及材料要求 30

4.4.3焊接截面组装形式 31

4.4.4焊接坡口形式 32

4.4.5焊接施工要点 34

4.4.6焊接应力应变控制措施 35

4.4.7焊接工艺评定 37

4.4.8焊接质量验收 39

4.1钢结构施工准备

4.1.1构件进场管理

序号

钢构件进场

1

根据安装进度将钢构件用平板车运至现场，构件到场后，按随车货运清单核对构件数量及编号是否相符，构件是否配套。如发现问题，制作厂应迅速采取措施，更换或补充构件，以保证现场急需。

2

钢构件及材料进场按日计划精确到每件的编号，构件最晚在吊装前两天进场，并充分考虑安装现场的堆场限制，尽量协调好安装现场与制作加工的关系，保证安装工作按计划进行。

3

构件进场前与现场联系，及时协调安排好堆场、卸车人员、机具。构件运输进场后，按规定程序办理交接、验收手续。

4

构件的标记应外露，以便于识别和检验，注意构件装卸的吊装、堆放安全，防止事故发生。

4.1.2吊装机械的选择

本项目首层劲性钢梁单根最大重量达102t，且处于箱涵保护区内，不具备分段安装条件，拟采用400t履带吊将钢梁整根吊装，履带吊行走区域满铺20mm钢板。钢梁单根最大长度46.8m，分三段运输，拟在现场配备一台130t汽车吊，用于将钢梁拼装成整体。

履带吊及汽车吊行走路线图

除了首层劲性大钢梁，其余钢结构拟采用现场塔吊进行吊装。

序号

机械

规格型号

吊装范围

备注

1

400t履带吊

中联ZCC5200S

首层大钢梁

2

130t汽车吊

SAC1300

首层大钢梁

拼装用

吊装机械性能表：

400t履带吊性能

130t汽车吊参数

4.2首层劲性大钢梁安装

首层劲性大钢梁共13条，分布在J轴至P轴间，横跨箱涵。钢梁长34.3m～45.8m，重75t～102t，材质为Q355B。钢梁截面均为H型，尺寸为:XGL2/H3000×1000×20×60。钢梁顶面标高为-0.3m～-0.5m。

4.2.1钢梁加工厂分段方案

由于钢梁最大长度45.8m，超出公路运输要求，在加工厂制作时需进行分段。根据构件重量、三维尺寸及现场情况，拟将单根钢梁分成三段进行加工和运输。分段后，钢梁节段最大长度15.3m，最大重量33.9t，满足公路及现场运输要求。构件运至现场后在拼装场拼焊成整体。

钢梁分段布置图

钢梁分段效果图

钢梁断口细部设置

钢梁分段重量

钢梁分段重量表

序号

钢梁编号

截面尺寸

长度m

重量t

备注

1

XGL2-1/2/3

H3000×1000×20×60

15.3

33.9

2

XGL2-4/5/6

H3000×1000×20×60

15.3

33.9

3

XGL2-7/8/9

H3000×1000×20×60

15.3

33.9

4

XGL2-10/11/12

H3000×1000×20×60

11.5

25.0

5

XGL2-13/14/15

H3000×1000×20×60

11.5

25.0

6

XGL2-16/17/18

H3000×1000×20×60

15.1

33.6

7

XGL2-19/20/21

H3000×1000×20×60

15.3

33.9

8

XGL2-22/23/24

H3000×1000×20×60

14.8

32.7

9

XGL2-25/26/27

H3000×1000×20×60

14.6

32.4

10

XGL2-28/29/30

H3000×1000×20×60

14.3

32.0

11

XGL2-31/32/33

H3000×1000×20×60

14.3

31.8

12

XGL2-34/35/36

H3000×1000×20×60

14.3

31.8

13

XGL2-37/38/39

H3000×1000×20×60

1