设计心理学4（未来设计）.docxVIP

设计心理学4

未来设计

目录

\h第一章小心翼翼的汽车和难以驾驭的厨房：机器如何主控

\h两句独白并不构成一段对话

\h我们将去向何方？谁将主宰？

\h智能设备的崛起

\h机器易懂，动作难行；逻辑易解，情绪难测

\h与机器沟通：我们是不同族类

\h第二章人类和机器的心理学

\h人机心理学简介

\h新个体的产生——人机混合体

\h目标、行动和感觉的鸿沟

\h共同领域：人机沟通的基本限制

\h第三章自然的互动

\h自然的互动：从经验中获取的教训

\h水沸腾的声音：自然、有力、有用

\h隐含的讯号和沟通

\h使用“示能”进行沟通

\h与自动化的智能设备的沟通

\h戴佛特城的自行车

\h自然安全

\h应激自动化

\h第四章机器的仆人

\h我们已成为自己工具的工具

\h一大堆的学术会议

\h自动驾驶的汽车、自动清洁的房子、投你所好的娱乐系统

\h成群结队的车子

\h不适当自动化的问题

\h第五章自动化扮演的角色

\h智慧型物品

\h智慧之物：自主或是增强？

\h设计的未来：有增强作用的智慧型物品

\h第六章与机器沟通

\h反馈

\h谁应该被抱怨？科技还是自己？

\h自然的、意味深长的信号

\h自然映射

\h第七章未来的日常用品

\h机器人的进展

\h科技易改，人性难移——真的吗？

\h顺应我们的科技

\h设计科学

\h后记机器的观点

\h与阿凯夫对话

\h机器对五项法则的反应

\h阿凯夫:最后的访谈

\h设计法则摘要

\h推荐参考读物

\h人因工程与人体工学概览

\h自动化概览

\h智能车辆方面的研究

\h其他自动化议题

\h自然的和内隐的互动：安静的、看不到的、背景科技

\h弹性工程

\h智能产品的经验

第一章

小心翼翼的汽车和难以驾驭的厨房：机器如何主控

我正驱车穿行在家与太平洋之间的崎岖山路上，一边是旧金山湾区的美景，另一边是太平洋瑰丽的海岸，一路上急弯陡坡掠过高耸入云的红杉树林，多么惬意的旅程。面对挑战，汽车可以应付自如，连急转弯都从容不迫。至少，这是我个人的看法。可是，我注意到妻子却很紧张，有些恐惧。她的脚紧紧地蹬着车底板，双肩耸起，双臂抵住仪表盘。“怎么回事？”我说：“不要担心，我没问题的。”

现在来想象另外一种状况。还是在同一条弯曲的山路上行驶，我发觉车子有些紧张、有些惊恐。座椅直立起来，安全带收紧，仪表盘开始对我发出讯号。我注意到剎车已经自动开启。“噢，”我心里想：“我最好慢下来。”

汽车会受到惊吓，你认为这是幻想吗？我向你保证：绝对不是。一些豪华轿车已经具备这种能力，而且会越来越普遍。当汽车偏离车道时，有些车会犹豫不决；鸣笛，振动方向盘或座椅，或在侧边后视镜有灯光闪烁。汽车厂商正在进行试验，使用逐步矫正的办法让驾驶员重新回到自己的车道。在过去，通过转向灯来告诉其他驾驶员你想转弯或变换车道，在新设计中，转向信号就是你与自己的车的沟通方式，即告诉你的车子你确实想转弯或变换车道。“嗨，不要阻止我，”转向信号会告诉你的车子，“这就是我要做的。”

我曾经是专家顾问团的成员，给一家大型汽车公司提供咨询。当我讲述自己对妻子的反应与对车子的反应不同时。“怎么会呢？”莎瑞·特克（SherryTurkle）问，她是专家团的同事，麻省理工学院教授，而且是研究人与科技关系的专家。“为什么你想倾听车子的反应，而不是你妻子的感受？”

为什么？确实是个问题。当然，我可以做出理性的解释，但有人会漏掉重点。当我们赋予自己周围的物体更多的主动权，更多的智能、情感和个性，那么我们就不得不考虑如何与它们互动。

为何看起来我对车子的反应比对我的妻子更加在意？答案并不简单，但简要地说，就是沟通的问题。当妻子埋怨时，我可以问她抱怨的原因，然后同意她的看法或试着让她放心。我也可以改变自己的开车方式，以减轻她的忧虑。然而，我不能与自己的汽车对话，所有的沟通是单向的。

“你喜欢你的新车吗？”我问汤姆，刚经历了一场马拉松式的会议，此刻在送我到机场的路上，“导航系统怎么样？”

“我喜欢这部新车，”他说：“可是我从来不用导航系统，我不喜欢它。我喜欢自己决定走哪一条路。（一旦开启自动导航）它就不让我做主。”

人比机器有更强的能力，所以机器比人有更大的权力。听起来似乎有些矛盾？是，但确实如此。想想在商务谈判场合，谁拥有更强大的能力。如果你想从