2024骑行自行车行业简析报告.pptx

01.自行车成为拥有多种属性的新载体

•目前，我国骑行爱好者约600万，骑行自行车成为一项全民体育运动项目。随着过往三年户外热潮的发展，带有环保、社交、健身等元素符号的自行车，正在发展为健身工具和社交货币，成为拥有多种属性的新载体。

•在企查查以“自行车”搜索时显示，国内目前有3414124个结果，一年内成立的企业则达到1349196家。以“骑行”搜索时发现，截至2023年10月底，我国共有9732家相关企业。

200.0%

150.0%

100.0%

50.0%

0.0%

2023年抖音骑行相关视频播放量

+94.4%

2023年6月3日抖音骑行热点

675万热度

公路车骑行服山地车自行车配件穿戴装备

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

50岁以上,22%

41-50岁,20%

31-40岁,24%

18-23岁,18%

新一线,23%

194.9%

一线,10%

五线,10%

四线,15%

250.0%

02.中国是全球自行车生产和消费大国

•目前我国自行车保有量约4亿辆，仍然是全世界自行车数量最多的国家。我国自行车市场规模已达1838.1亿，并持续保持稳定增长。

•未来，伴随国人对于自行车观念的转变悄然发生，自行车运动还将持续普及。同时，全球自行车市场将持续增长5年甚至更久，预计全球自行车市场价值将在2027年达到823亿美元。

辆，年销量约1500-2000万辆，

辆，年销量约2000万辆，在

200元/辆，年销量8250万辆，

在全球占比均12.59%-17%。

全球占比为17%。

在全球占比69%。

80亿美元

美国自行车平均单价457美元/

165亿美元

全球其它地区自行车平均单价

200亿美元

欧洲自行车平均单价1000元/

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

CAGR18.10%

437

436

年份

出口量（万辆）

出口增长率

出口额（亿美元）

出口额增长率

2019年

5,251

-11.4%

28.50

-12.4%

2020年

6,029

14.8%

36.50

28.1%

2021年

6,923

14.8%

51.07

39.9%

2022年

4,165

-39.8%

36.52

-28.8%

2023年（1-10月）

3,375

-

22.23

-

03.自行车出口增速大幅放缓

•进入2023年，受到国际地缘政治波动、整体经济疲软等因素影响，自行车市场整体需求量相较前三年大幅减少，整个行业面临去库存周期。

•国内自行车制造业饱受运动自行车核心零部件技术“卡脖子”问题困扰，这导致国内整车品牌一直无法摆脱对进口零部件的依赖。对此，国内的零部件厂商抓住机遇，加大研发力度，虽然与传统巨头相比还有很长的发展路程，但这一系列产品的发布意味着国产品牌踏出了重要的一步。

2020-2023年（1-10月）自行车配件进口总额（亿美元）

2020年2021年2022年2023年1-10月

2019-2023年（1-10月）自行车出口数据

5.18

4.90

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

5

4

3

2

1

0

6

04.自行车行业产业链完善

•以自行车品牌制造商为核心的产业链，上游主要是自行车零部件及衍生装备产品制造企业，以及一些高科技的自行车车载设备的制造商;下游主要是自行车整车销售企业、相关零配件销售企业，以及城市公共单车服务领域，还有与之相配套的提供平台服务的企业，如共享单车APP，运动信息管理平台等。

•在消费需求日趋个性化的背景下，自行车产业链上游及中游的生产与发展是由下游的消费者需求拉动促进的。

下游

消费者

自行

车制

造商

服务平台

零配件及用品销售

上游

中游

智能科技企业(智能车载设备)

自行车零部件及辅助装备制造商

新技术企业

原材料

自行车专卖店

自行车二级卖家

市政单车

共享单车

销售

运维

研发

跨界融合

+

模

式

创

新

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

物流

物流

代工

05.自行车生产、消费区域集中

•自行车产业集群是当前我国电动自行车行业发展的重要特征。在生产方面，天津、江苏、浙江三地成为我国电动自行车的主要生产区，并形成了集物流、配套、研发、