JJG(交通) 159-2020 混凝土电阻率测定仪.docx

中华人民共和国交通运输部部门计量检定规程JJG(交通)159—2020

混凝土电阻率测定仪

ConcreteResistivityMeter

2020-10-14发布

2021-01-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JJG(交通)159—2020

混凝土电阻率测定仪

检定规程

VerificationRegulationofConcreteResistivityMeter

JJG(交通)1592020

归口单位:全国公路专用计量器具计量技术委员会

主要起草单位:交通运输部公路科学研究所深圳市驷远科技有限公司

大连理工现代工程检测有限公司

北京路桥通国际工程咨询有限公司北京耐久伟业科技有限公司

参加起草单位:来安中衡物联网设备科技有限公司中国合格评定国家认可中心

本规程委托全国公路专用计量器具计量技术委员会负责解释

本规程主要起草人:

刘璐(交通运输部公路科学研究所)刘静(交通运输部公路科学研究所)张冰(交通运输部公路科学研究所)耿雷(中国合格评定国家认可中心)陆有源(深圳市驷远科技有限公司)

和松(北京路桥通国际工程咨询有限公司)周智贞(北京耐久伟业科技有限公司)

任铮钺(大连理工现代工程检测有限公司)参加起草人:

覃道鼎(来安中衡物联网设备科技有限公司)李宗津(深圳市驷远科技有限公司)

康凯(中国合格评定国家认可中心)

JJG(交通)159—2020

Ⅰ

目录

引言 Ⅲ

1范围 1

2概述 1

3计量性能要求 2

4通用技术要求 2

5计量器具控制 2

附录A混凝土电阻率测定仪检定记录表格式 6

附录B混凝土电阻率测定仪检定证书内页格式 7

附录C混凝土电阻率测定仪检定结果通知书内页格式 9

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Ⅲ

引言

本规程依据JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》编写。

JJG(交通)159—2020

1

混凝土电阻率测定仪检定规程

1范围

本规程适用于混凝土电阻率测定仪的首次检定、后续检定和使用中检查。

2概述

混凝土电阻率测定仪分为混凝土结构物电阻率测定仪(简称结构物测定仪)和混凝土拌合物电阻率测定仪(简称拌合物测定仪)两种类型。

2.1结构物测定仪

结构物测定仪主要用于测试混凝土结构物的电阻率。

结构物测定仪由主机、电缆和温纳探头等组成,其结构示意图如图1所示。

结构物测定仪采用电位测量原理,通过温纳阵列传感器检测混凝土结构物表面的电阻率。

图1结构物测定仪结构示意图

1———主机;3———温纳探头

2———电缆;

2.2拌合物测定仪

拌合物测定仪用于测试新拌混凝土的电阻率。

拌合物测定仪主要由主机、数据采集系统、电缆、变压器、样品容器、电流传感器等组成,其结构示意图如图2所示。

拌合物测定仪利用电磁感应原理,根据欧姆定律计算特定导电模式下拌合物的电阻值。

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2

图2拌合物测定仪结构示意

1———主机;4———变压器;

2———数据采集系统;5———样品容器;3———电缆;6———电流传感器

3计量性能要求

3.1示值误差

3.1.1结构物测定仪的电阻率最大允许误差为±5%。

3.1.2拌合物测定仪的电阻最大允许误差为±3%。

3.2重复性

3.2.1结构物测定仪的电阻率重复性用变差系数表示,应不大于5%。

3.2.2拌合物测定仪的电阻重复性用变差系数表示,应不大于3%。

4通用技术要求

4.1外观结构

4.1.1表面不应有锈斑、裂纹、明显的划痕及凹陷损伤。

4.1.2各部分应连接牢固。

4.2铭牌

铭牌的内容应包括产品名称、型号、制造编号、制造商名称等。

5计量器具控制

5.1检定条件

5.1.1检定环境条件

检定环境条件要求如下:

a)环境温度:23℃±5℃;

b)环境湿度:不大于85%RH。

5.1.2检定器具

5.1.2.1电阻率板

准备5块电阻率板,每块电阻率板的结构示意图