互通主线桥桥架梁施工方案.docx

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武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1

武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段

洪湖一标互通主线桥梁板安装施工方案

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目 录

一、编制原则和依据1

一、工程概述2

三、预制箱梁工程数量及分布情况3

四、施工总体安排及资源配置3

五、架梁施工方案5

六、质量保证措施1.2

七、安全保证措施1.4

八、文明施工域环境保护2.0

九、架桥机检算资料2.3

一、编制原则和依据

1、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招标文件

2、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同

3、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工设计图

4、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路洪湖段标准化实施方案》

5、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011)

6、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

7、总体施工组织设计

一、工程概述

武汉城市圈环线高速公路一标起点位于洪湖市新滩镇车路村,接在新建的城市圈环线高速公路仙桃段,终点位于新滩镇狄章村四组,与第

二合同段对接。桩号为K175+938~K185+681,主桥全长9.743km。本标全部为桥梁,共计15座,主线桥梁:9743m/7座(其中特大

桥9331m/5座、大桥412m/2座);互通立交:匝道桥4658m/8座。全线墩高6.9m至30.8m不等。预制箱梁计2701片,其中20m箱梁51片、25m箱梁56片、30m箱梁2546片、35m箱梁48片。

互通主线桥位于洪湖市新滩镇东湖村,桥梁全长1741m,预制30m小箱梁共280片,结合桥梁分布情况和现场地形实际情况,互通主线桥

预制梁均由1号梁场和2号梁场共同负责生产。1号梁场位于车路桥K177+893~983处,占地面积28亩;2号梁场位于鲍北特大桥K183+294~414处,占地面积120亩;

三、预制箱梁工程数量及分布情况

桥梁孔跨形式为:15*30(左侧4片)+10*30(左侧4片)+8*30

(左侧5片);4*30(右侧4片)+10*30(右侧4片)+16*4(右侧4片)

+4*30(右侧5片),需架设30m箱梁:280片。

四、施工总体安排及资源配置

根据施工合同及现场施工进展情况,架梁总体为:通过鲍北特大桥提梁点,在鲍北特大桥已架设梁面进行运梁;通过车路大桥提梁点,在车路大桥已架设梁面进行运梁。架梁主要采用架桥机架设,鲍北方向架桥机向互通主线桥小里程方向架梁;车路方向架桥机向互通大里程方向架梁,架梁至右幅第一联结束,架桥机拆除。预计2015.3.30日完成架梁工作。

1、架梁施工顺序及工期安排

互通主线桥架梁顺序,根据我分部目前施工进度情况并结合现场实际情况,计划安排互通主线桥30米箱梁先架设施工,其架设顺序如下:

互通59#墩 58#墩 57#墩 56#墩 55#墩 主线桥结束互通1#墩 2#墩 3#墩 4#墩 5#墩 架桥机拆除

2、任务划分

1号梁场生产互通主线桥右幅第一联箱梁,30m箱梁共16片,2

号梁场生产互通主线桥除右幅第一联箱梁外所有箱梁,30m箱梁共264片。

3、人员及组织机构

我项目严格按照施工要求进行施工,在施工该项工程中按照项目部

拟订的各项职责进行执行,调集具有丰富施工经验的专业队伍进行本分项工程的施工。组织机构及人员详见“架梁施工组织机构框图”、“施工管理人员配备表”及“操作技术工人配备表”。

施工管理人员配备表

序号

职务

人数

人员分工

1

现场总负责

1

由分部经理席战武负责

2

现场技术总负责

1

由工程师段世强负责

3

现场生产经理

1

由项目部副经理张先军负责

4

技术人员

2

李岩岩负责支座安装,南豪负责落梁

及箱梁定位。

5

质检工程师

1

孙超负责架梁质量工作

6

安全员

2

陈建林和张红军负责安全管理

7

测量员

1

高磊负责架梁高程和平面位置控制

操作技术工人配备表

序号

工作岗位

主要工作内容

人数

1

架桥机司机

架桥机

4

2

运梁车司机

运梁车

4

3

运梁·架梁人员

梁运输架设

8

4

机电工

现场电器设备安装、维修等

2

5

测量检验工

放样与施工监测

2

合 计

20

4、

机械设备配备

机械设备配备情况

序号

名称

规格型号

单位

数量 用途

1

全站仪

索佳SET220K

1

测量放样

2

精密水准仪

AP-281

2

3

架桥机

120t

1

4

4

5

运梁车

临时支座

120t

2

434

五、架梁施工方案

1、施工安排

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