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武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1
武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段
洪湖一标互通主线桥梁板安装施工方案
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目 录
一、编制原则和依据1
一、工程概述2
三、预制箱梁工程数量及分布情况3
四、施工总体安排及资源配置3
五、架梁施工方案5
六、质量保证措施1.2
七、安全保证措施1.4
八、文明施工域环境保护2.0
九、架桥机检算资料2.3
一、编制原则和依据
1、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段招标文件
2、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同
3、武汉城市圈环线高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工设计图
4、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路洪湖段标准化实施方案》
5、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50-2011)
6、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
7、总体施工组织设计
一、工程概述
武汉城市圈环线高速公路一标起点位于洪湖市新滩镇车路村,接在新建的城市圈环线高速公路仙桃段,终点位于新滩镇狄章村四组,与第
二合同段对接。桩号为K175+938~K185+681,主桥全长9.743km。本标全部为桥梁,共计15座,主线桥梁:9743m/7座(其中特大
桥9331m/5座、大桥412m/2座);互通立交:匝道桥4658m/8座。全线墩高6.9m至30.8m不等。预制箱梁计2701片,其中20m箱梁51片、25m箱梁56片、30m箱梁2546片、35m箱梁48片。
互通主线桥位于洪湖市新滩镇东湖村,桥梁全长1741m,预制30m小箱梁共280片,结合桥梁分布情况和现场地形实际情况,互通主线桥
预制梁均由1号梁场和2号梁场共同负责生产。1号梁场位于车路桥K177+893~983处,占地面积28亩;2号梁场位于鲍北特大桥K183+294~414处,占地面积120亩;
三、预制箱梁工程数量及分布情况
桥梁孔跨形式为:15*30(左侧4片)+10*30(左侧4片)+8*30
(左侧5片);4*30(右侧4片)+10*30(右侧4片)+16*4(右侧4片)
+4*30(右侧5片),需架设30m箱梁:280片。
四、施工总体安排及资源配置
根据施工合同及现场施工进展情况,架梁总体为:通过鲍北特大桥提梁点,在鲍北特大桥已架设梁面进行运梁;通过车路大桥提梁点,在车路大桥已架设梁面进行运梁。架梁主要采用架桥机架设,鲍北方向架桥机向互通主线桥小里程方向架梁;车路方向架桥机向互通大里程方向架梁,架梁至右幅第一联结束,架桥机拆除。预计2015.3.30日完成架梁工作。
1、架梁施工顺序及工期安排
互通主线桥架梁顺序,根据我分部目前施工进度情况并结合现场实际情况,计划安排互通主线桥30米箱梁先架设施工,其架设顺序如下:
互通59#墩 58#墩 57#墩 56#墩 55#墩 主线桥结束互通1#墩 2#墩 3#墩 4#墩 5#墩 架桥机拆除
2、任务划分
1号梁场生产互通主线桥右幅第一联箱梁,30m箱梁共16片,2
号梁场生产互通主线桥除右幅第一联箱梁外所有箱梁,30m箱梁共264片。
3、人员及组织机构
我项目严格按照施工要求进行施工,在施工该项工程中按照项目部
拟订的各项职责进行执行,调集具有丰富施工经验的专业队伍进行本分项工程的施工。组织机构及人员详见“架梁施工组织机构框图”、“施工管理人员配备表”及“操作技术工人配备表”。
施工管理人员配备表
序号
职务
人数
人员分工
1
现场总负责
1
由分部经理席战武负责
2
现场技术总负责
1
由工程师段世强负责
3
现场生产经理
1
由项目部副经理张先军负责
4
技术人员
2
李岩岩负责支座安装,南豪负责落梁
及箱梁定位。
5
质检工程师
1
孙超负责架梁质量工作
6
安全员
2
陈建林和张红军负责安全管理
7
测量员
1
高磊负责架梁高程和平面位置控制
操作技术工人配备表
序号
工作岗位
主要工作内容
人数
备
注
1
架桥机司机
架桥机
4
2
运梁车司机
运梁车
4
3
运梁·架梁人员
梁运输架设
8
4
机电工
现场电器设备安装、维修等
2
5
测量检验工
放样与施工监测
2
合 计
20
4、
机械设备配备
机械设备配备情况
序号
名称
规格型号
单位
数量 用途
1
全站仪
索佳SET220K
台
1
测量放样
2
精密水准仪
AP-281
台
2
3
架桥机
120t
台
1
4
4
5
运梁车
临时支座
120t
台
个
2
434
五、架梁施工方案
1、施工安排
车
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