《成都市物业小区电动自行车停放充电管理规范》消防技术标准.pdf

2基本规定

2.1目标与功能

2.1.1建筑的防火性能和设防标准应与建筑的高度(埋深)、层

数、规模、类别、使用性质、功能用途、火灾危险性等相适应。

2.1.2建筑防火应达到下列目标要求：

（）保障人身和财产安全及人身健康；

1

（）保障重要使用功能，保障生产、经营或重要设施运行

2

的连续性；

（3）保护公共利益；

（4）保护环境、节约资源。

2.1.3建筑防火应符合下列功能要求：

（）建筑的承重结构应保证其在受到火或高温作用后，在

1

设计耐火时间内仍能正常发挥承载功能；

（2）建筑应设置满足在建筑发生火灾时人员安全疏散或避

难需要的设施；

（3）建筑内部和外部的防火分隔应能在设定时间内阻止火

灾蔓延至相邻建筑或建筑内的其他防火分隔区域；

（）建筑的总平面布局及与相邻建筑的间距应满足消防救

4

援的要求。

3建筑总平面布局

3.1一般规定

3.1.1建筑的总平面布局应符合减小火灾危害、方便消防救

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援的要求。

3.1.2工业与民用建筑应根据建筑使用性质、建筑高度、耐

火等级及火灾危险性等合理确定防火间距，建筑之间的防火间距

应保证任意一侧建筑外墙受到的相邻建筑火灾辐射热强度均低

于其临界引燃辐射热强度。

3.3民用建筑

3.3.1除裙房与相邻建筑的防火间距可按单、多层建筑确定

外，建筑高度大于100m的民用建筑与相邻建筑的防火间距应符

合下列规定：

（1）与高层民用建筑的防火间距不应小于13m;

（2）与一、二级耐火等级单、多层民用建筑的防火间距不

应小于9m;

（3）与三级耐火等级单、多层民用建筑的防火间距不应小

于11m;

（）与四级耐火等级单、多层民用建筑和木结构民用建筑

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的防火间距不应小于14m。

3.3.2相邻两座通过连廊、天桥或下部建筑物等连接的建筑，

防火间距应按照两座独立建筑确定。

4建筑平面布置与防火分隔

4.1一般规定

4.1.1建筑的平面布置应便于建筑发生火灾时的人员疏散和

避难，有利于减小火灾危害、控制火势和烟气蔓延。同一建筑内

的不同使用功能区域之间应进行防火分隔。

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4.1.2工业与民用建筑、地铁车站、平时使用的人民防空工

程应综合其高度埋深、使用功能和火灾危险性等因素，根据有()

利于消防救援、控制火灾及降低火灾危害的原则划分防火分区。

防火分区的划分应符合下列规定：

（1）建筑内横向应采用防火墙等划分防火分区，且防火分

隔应保证火灾不会蔓延至相邻防火分区；

（2）建筑内竖向按自然楼层划分防火分区时，除允许设置

敞开楼梯间的建筑外，防火分区的建筑面积应按上、下楼层中在

火灾时未封闭的开口所连通区域的建筑面积之和计算；

（3）高层建筑主体与裙房之间未采用防火墙和甲级防火门

分隔时，裙房的防火分区应按高层建筑主体的相应要求划分；

（4）除建筑内游泳池、消防水池等的水面、冰面或雪面面

积，射击场的靶道面积，污水沉降池面积，开敞式的外走廊或阳

台面积等可不计入防火分区的建筑面积外，其他建筑面积均应计

入所在防火分区的建筑面积。

4.3民用建筑

4.3.2住宅与非住宅功能合建的建筑应符合下列规定：

（1）除汽车库的疏散出口外，住宅部分与非住宅部分之间

应采用耐火极限不低于2.00h,且无开口的防火隔墙和耐火极限

不低于2.00h的不燃性楼板完全分隔。

（）住宅部分与非住宅部分的安全出口和疏散楼梯应分别

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独立设置。

（3）为住宅服务的地上车库应设置独立的安全出口或疏散

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楼梯，地下车库的疏散楼梯间应按本规