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塔吊基础施工塔吊基础施工

目录

TOC\h\z\u5.1静压桩施工 1

5.1.1．桩位定位 1

5.1.2．桩机就位 1

5.1.3．空心桩的吊运 1

5.1.4．桩就位及初步加压 2

5.1.5．接桩 2

5.1.6．送桩 2

5.1.7．沉桩记录及成桩 2

5.1.8．塔基静压预制桩检验标准 3

5.2钢筋混凝土承台施工工艺流程 3

5.2.1承台基坑开挖、承台砖胎膜砌筑 3

5.2.2承台钢筋绑扎，地脚预埋 4

5.2.3承台混凝土浇筑、养护 8

5.2.4承台施工质量标准 8

5.3塔吊基础验收 9

5.1静压桩施工

场地处理→测量放线→桩机就位→首节桩起吊就位→复核调整桩位→桩端入土初步加压→检查校正桩身垂直度→正式沉桩→观测校正桩身垂直度→压至桩顶距地面0.5～1.0m时，再吊入上一节桩就位→接桩→继续沉桩→做好压力值记录→停压成桩→移机到下一根桩位。

选用液压静力压桩机，规格为ZYJ800B型，生产厂家为山河智能。

5.1.1．桩位定位

根据测设的控制点(轴线测量基准点),用经纬仪、水准仪建立基准点和临时水准点,并建立明显保护标志；测出桩位轴线及桩位点(样桩)、标高。并执行测量复核、检验制度,经监理复检验收后方可施工；在正式压桩前对桩位进行再次复验。对测量基线要定期复核,并及时修正,保存记录。

5.1.2．桩机就位

桩机就位时应对准桩位中心,启动平台支腿油缸,校正平台处于水平状态(水准仪)。

5.1.3．空心桩的吊运

预应力混凝土空心桩应达到张放强度方可起吊运输,桩在起吊和搬运时,必须做到平衡并不得损坏,采用两端设计吊点法,卸桩采用两点吊,单点起吊吊点距桩端0.29L(L为桩长)；驳桩严禁远距离拖拉。预应力混凝土空心桩单点吊的吊点和两点的吊点位置(如图)

当管桩堆场距离桩机距离较远时，采用50T汽车吊采用二点吊将管桩倒运至桩机附近，汽车吊吊运过程中管桩不得与其他物体发生碰撞。

空心桩吊运规范图

5.1.4．桩就位及初步加压

利用附设在桩机上的起重臂和吊钩将桩吊运到桩机中部的竖向圆形夹具中，用夹具的液压系统和与桩径相符的弧形夹片将桩嵌固在桩架上。对于首节桩可采用移动桩机，使桩中心点对准地面桩位的标识点的方法就位，在桩端入土初压至桩身基本稳定后，校正垂直度进行正式沉桩。

5.1.5．接桩

抗压桩采用焊接法，接桩表面预埋铁件表面清理干净，上下节桩间的缝隙应用垫铁片焊牢，焊接时采用对称施焊，减少焊缝变形引起的节点弯曲，焊缝应连续饱满，无咬肉、夹渣等缺陷，接好桩的焊缝待自然冷却后，方可压入土中。

焊接接桩技术要求：①当管桩需要接长时，接头个数不宜超过3个且尽量避免桩尖落在硬持力层中接桩。②管桩焊接成整桩采用端板焊接连接，其入土部分桩段的桩头宜高于地面0.5-1.0米。③焊接前应先确认管节是否合格，端板是否合格、平整，桩端埋设铁件，特别是端板坡口上的浮锈和污蚀物应清洗干净，露出金属光泽。④接桩就位时，上下桩节应找正接直，如桩间隙较大，可用铁片填实焊牢，接合面之间的间隙不得大于2mm。⑤焊接时应采取措施，减少焊接变形，沿接口周围宜对称焊六点，待上下桩节固定后再施焊。正确掌握焊接电流和施焊速度，焊缝不应有夹渣、气焊等缺陷。

接桩一般控制在距离地面0.5~1m左右的位置即进行接桩，上下节桩的中心线偏差不大于10mm。具体控制方法：在每一节桩的两个面采用墨线弹出中心线，下接桩送至距地面1m左右立即停止送桩，上接桩吊起后，用水准仪赵准接头处，上下二条中心线成一直线并稳定时，进行焊接（抱箍式连接）。：

5.1.6．送桩

送桩工具的中心线应与桩身吻合一致，送桩至设计标高。送桩标高的控制采用如下方法：通过计算基准点与送桩标高的距离，然后以送桩器与桩帽接触面为起点往上丈量出该尺寸，并以粉笔在送桩器上刻画水平线为标记，送桩时，当水准仪照准标记线时，立即停止送桩。

5.1.7．沉桩记录及成桩

沉桩过程中的记录包括管桩就位记录、垂直度、入土深度、每节桩长、最终的桩顶标高及相应的压力值、贯入度等。在正式沉桩之前，应按照设计图纸进行试沉桩，确定成桩的桩长、终压力、持荷时间、贯入度等参数，而后即可沉桩。

5.1.8．塔基静压预制桩检验标准

桩基施工过程中应确保桩身垂直度及接头焊接质量，根据《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）规定：

静压预制桩质量检验标准

项

序

检查项目

允许值或允许偏差

检查方法

单位

数值

主控项目

1

桩身完整性

/

低应变法

一般项目

1

成品桩质量

表面平整，颜色均匀，掉角深度小于10mm，蜂窝面积小于总面积的0.5%。

查产品合格证

2

桩位