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建筑工程技术与设计建筑设计年月下

20163573

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基于绿色建筑可持续发展的交通枢纽绿色建筑设计

宁静

（天津市市政工程设计研究院天津300051）

【摘要】

随着城市化进程的不断加快，城市人口的暴增加剧了形成城市的绿地景观。该交通枢纽将换乘周边的大楼和广场、道

环境污染、交通阻塞现象，因此提高交通系统的运行效率，交通路设计成透水地面，主要有黄色和深灰色两种高承载露骨料透水

枢纽绿色化成为了当前城市发展中需要解决的问题。本文从绿色地面，此种地面在抑制杂草生长的同时，保证了雨水的渗透、降

建筑可持续发展的角度出发优化设计城市交通建设。探讨交通枢低了地面的热反射。

纽建筑绿色设计的原则和方向，为城市的绿色环保、可持续发展（四）围护结构节能构造

提供理论基础。该交通枢纽的外墙柱梯主要选用保温材料，使用玻璃棉板，

【关键词】

绿色建筑可持续发展；交通枢纽；绿色建筑；设计厚度为50毫米，外墙主体的砌块主要选用页岩空心砖，厚度为

200毫米，屋顶的保温材料主要选用挤塑聚苯板，外窗和幕墙主

绿色建筑是在建筑全寿命期内，最大限度地节约资源（节能、要采用铝合金的空玻璃，建筑具有较强的气密性，该项目的保温

节地、节水、节材）、保护环境、减少污染，为人们提供健康、材料经过计算完全符合节能设计标准。

适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。绿色建筑的设（五）污水源热泵空调系统

计是在施工的过程中将能源资源的消耗降到最低，从而最大限度该项目是长沙市绿色建筑具有先导性的建筑标志，建筑面积

[1]

的满足资源的可再生和回收利用。近几年来随着城市化进程的大，能源的消耗量也比较大，因此为了降低能源的消耗，在设计

不断加快，人口和交通的压力不断增加，城市的交通枢纽作为城的过程中，主要以节能减排和能源的高利用效率为设计的目标，

市整个交通运输体系的中心，承担着城市发展中的运输、信息流使用可再生能源设计空调的冷热源，在建筑的运营期间实现低耗

通等多项功能。绿色交通理念逐渐的被用到城市交通枢纽建筑的能，提高项目运营的经济和实用性。根据项目的实际情况，在距

[2]

设计中，实现了城市与交通枢纽之间的协调和可持续发展。本离项目1千米处可以建设泵站。采用复合能源方式，利用污水能

文通过介绍某城市大型交通枢纽绿色设计，为其他综合性的交通源提供热负荷，其中供应不足的情况下使用冷水机组来实现供应。

枢纽设计提供可借鉴的原则和设计经验。（六）噪音控制

一、项目概况该项目的噪音主要来源于社会车辆和机动车，项目建成后将

长沙市某综合性交通枢纽位于长沙新区，是一个多功能的城原来的露天停车场改为室内停车场，控制场站内噪音的源头[3]。

市交通枢纽，承担着公路运输、城市公交、社会车辆交通等多项为了更好地对项目内的车辆噪音进行预测，项目进行了噪声模拟

功能，交通部门和商业部门构成了该综合交通枢纽的两个重要的研究，对区域内的噪音进行分析，使用隔声减振措施减少项目内

部分。项目占地面积90000平方米，净用地面积57362平方米，的噪音污染。对于项目周边的写字楼增加围护设计和隔声设计，

总建筑面积318634平方米。该项目的