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《JTGD63-2007公路桥涵地基与基础设计规范》

桩基土弹簧计算方法

根据地础规范中给出的m法计算桩基的土弹簧：

基本：

K=abmz③

1

式中：a：各土层厚度

b：桩的计算宽度

1

m：地基土的比例系数

z：各土层中点距地面的距离

计算示例：

当基础在平行于外力作用方向由几个桩组成时，

b1=0.9×k(d+1)①

h1=3×(d+1)

∵d=1.2

∴h1=6.6

L1=2m

L1＜0.6×h1＝3.96M

∴k＝b′＋((1－b′)/0.6)×L1/h1②

当n1=2时，b′＝0.6

代入②式得：k

当n1=3时，b′＝0.5

代入②式得：k=0

当n1≥4时，b′＝0.45

带入②式得：k=0.912962963

将k值带入①式可求得b1，

对于非岩石类地基，③式中m值可在规范表P.0.2-1中查到

对于岩石类地基，③式中m值可由下式求得：

m=c/z

其中c值可在表P.0.2-2中查得

将a、b1、m、z带入③可求得K值

表1非岩石类土的比例系数m

4

（kN/m）

序号土的名称m

1流塑粘性土，淤泥3000～5000

2软塑粘性土，粉砂5000～10000

3硬塑粘性土，细砂、中砂10000～20000

4坚硬，半坚硬粘性土，粗砂20000～30000

5砾砂，角砂，圆砾，碎石，卵石30000～80000

6密实卵石夹粗砂，密实漂卵石80000～120000

同时，《08抗震细则》，第6.3.8条文说明中规定，对于考虑作用的土

弹簧：

M=（2~3倍）M。

动静

桥梁的反应分析研究中，考虑桩-同作用时，在力学图式中作如下

处理。

假定土介质是线弹性的连续介质，等代土弹簧刚度由土介质的动力m值计

算。“m-法”是我国公路桥梁设计中常用的桩基静力设计方法。在此采用的动力

m值最好以实测