奥迪汽车在中国市场的营销策略分析.docxVIP

江西应用工程职业学院

2017级毕业论文

题目：奥迪汽车在中国市场的营销策略分析

系部：经济管理系

班级：17级市场营销1班

姓名：黄威

指导教师：杨光传

二零一九年十一月

目录

18139摘要 I

18139关键词 I

TOC\o1-2\h\u23764一、公司简介 1

16751二、中国市场汽车的销售现状 1

26180三、奥迪汽车在中国市场的营销环境分析 1

18420（一）市场环境分析 1

24172（二）奥迪竞争对手分析 2

31003四、奥迪汽车营销策略存在的问题 3

17041（一）产品种类不够丰富 3

9777（二）价位区分不明显 3

17268（三）促销方式不够多样化 4

15026五、奥迪汽车营销策略改进建议 4

12692（一）尝试开发新能源汽车产品 4

6667（二）合理向导定价组合 5

4225（三）扩大网络宣传范围 5

6139六、结论 6

4521参考文献 7

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【摘要】营销策略方案是公司拓宽市场、增加销售份额、提高公司竞争力的核心，汽车销售公司的负责人必须注重营销策略的分析和制定。虽然奥迪公司在内陆已经有一定的知名度和稳定的市场份额，但是同类产品逐渐增多，原有的许多营销策略也日渐被模仿。面对汽车销售市场巨大的竞争压力，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出是奥迪公司当前需首要解决的问题。本文首先介绍奥迪在中国市场的营销现状、问题，并从中提出几点对策，以便奥迪在中国市场上能够更好的产生营销效果，从而增加利润。

【关键词】奥迪营销策略中国市场

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一、公司简介

奥迪公司是1899年AugustHorch创立AHorch汽车公司，后来与合伙人意见不合另外又创立AugustHorch汽车公司，但因公司名称雷同被控告，所以改用Horch（德文听觉的意思）的拉丁文Audi为公司名称。奥迪汽车的商标“四环”系源自创立早期的四家公司（在中国大陆，奥迪汽车也因此被戏称为“四环素”），即1932年德国四大车厂Audi、DKW、Horch及Wanderer合并为汽车联盟（AutoUnion），并聘请斐迪南·保时捷设计AutoUnionV16赛车(又称银箭SilverArrow)，并带领其车队从奔驰车队手中拿下德国代表权，之后在于欧洲大陆打败天下无敌手。二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被\t/item/%E5%A5%A5%E8%BF%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8/_blank前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往\t/item/%E5%A5%A5%E8%BF%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8/_blank巴伐利亚，并于1949年在英戈尔\t/item/%E5%A5%A5%E8%BF%AA%E5%85%AC%E5%8F%B8/_blank斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（autouniongmbh），它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsugmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audinsuautounionag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audiag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。2018年6月26日，大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转让给奥迪公司。

二、中国市场汽车的销售现状

2017年，中国汽车销量为2887.9万辆，同比增长3%，为近十年最高值，同时也是连续九年蝉联全球第一。2018年以来，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。1-7月，汽车销量完成1595.5万辆，比上年同期增长4.3%，销量增速高于上年同期0.2个百分点。

从2009年中国乘用车产销首次突破1000万辆，达到1360万辆后，高速发展持续了多年，6年之后的2015年，乘用车产销量突破了2000万辆，此后车市进入微增长时代。3年后的2018年，中国汽车市场出现拐点，产销量首次告别增长出现下滑。2018年10月狭义乘用车零售195万辆，与2017年同期相比下降13.2%。近几年来说中国的汽车消费者购车动机更显实际，大部分的人购买动机是提高生活质量和出行便利。消费者购车意向趋于理性。在购车的消费者群体中，年轻人开始逐渐成为主体，因此时尚和运动也变