【17】点火提前角与闭合角控制原理.pptx

点火提前角与闭合角控制原理—主讲人：xxx—

点火提前角与闭合角控制原理教学内容1点火时刻2点火提前角控制3闭合角4点火闭合角控制

1点火时刻这个时间在发动机的所有运行状态中都是相同的。注燃油空气混合气燃烧需要大约2ms

1点火时刻为了能在上止点后最高燃烧压力很快起作用，必须在上止点前发出点火火花。点火时刻

1点火时刻从上止点至点火时刻的曲轴角度。点火提前角点火提前角

2点火提前角控制点火时刻必须根据发动机运行状态进行调整，而调整情况取决于发动机转速和负荷。燃油经济性和动力性

2点火提前角控制当发动机转速升高时导致完全燃烧的时间越来越短，以便在上止点后10°产生最高燃烧压力，就需要向“提前”方向调节点火时刻。

2点火提前角控制当发动机处于部分负荷范围时其吸入的可燃混合气比满负荷时少，气缸内压缩压力较低，导致可燃混合气燃烧较慢，所以也需要提前点火，以便在上止点后10°产生最高燃烧压力。注为了在零负荷范围（怠速运转和滑行模式）内净化废气，延迟点火可促进完全燃烧并排放较少有害气体。

3闭合角发动机在任何运动状态下都需要足以产生电弧火化的高压。所提供的高压取决于储存在点火线圈内的能量。只有一次电路接通时间足够长时，才能储存尽可能多的能量。接通一次电流的持续时间与闭合时间相当。如图中“B”时间段。闭合角是一次电流接通期间曲轴上某一点转动角度的一半。

4点火闭合角控制在闭合角特性曲线族中储存了与蓄电池电压和发动机转速有关的闭合角。闭合角特性曲线族存储在只读存储器中。闭合角特性曲线族发动机转速与蓄电池电压。影响闭合角的参数发动机转速蓄电池电压闭合角

5小结点火提前角与闭合角控制原理1.点火提前角控制原理依据负荷与转速因素对点火时刻进行控制，影响发动机的输出动力。2.闭合角控制原理消除转速与系统电压对点火火花能量的不良影响。

5小结点火提前角与闭合角控制原理各位同学，本次课程学习了点火提前角和闭合角的定义、点火提前角与闭合角的控制原理。掌握了汽油发动机点火提前角控制是根据发动机转速和负荷调整点火时刻，而闭合角控制是根据转速和蓄电池电压增大或减小闭合角。精确控制发动机的点火提前角和闭合角能使发动机的燃油经济性和动力性发挥到极至。通过以上内容的学习可以对后续的各控制功能系统的学习有指导性的作用。

谢谢聆听THANKS—主讲人：xxx—