玉龙桥地系梁、承台及桥台施工方案.doc

云南玉溪玉龙桥钢砼叠合梁悬索桥建设工程

地系梁、承台及桥台施工方案

安崇新

复核：顾光斌

云南云桥建设股份玉溪玉龙桥工程经理部

二○一一年五月

·目录

TOC\o1-3\h\z\u1.编制依据1

标准标准1

参考资料1

2.工程概况及施工内容2

3总体思路2

4．地系梁、承台及桥台施工工艺4

地系梁施工工艺4

承台施工工艺7

桥台施工工艺8

机构组织12

劳动力安排13

机械设备使用方案14

6.施工进度方案14

7.质量保证措施15

质量目标15

质量管理机构16

质量保证体系17

质量保证措施21

8.平安保证措施24

平安生产管理目标24

平安生产组织机构24

危险源识别26

地系梁、承台和桥台施工平安措施30

9.环境保护措施及文明施工31

环境因素识别31

环境保护措施35

文明施工37

地系梁、承台及桥台施工方案

云南玉溪玉龙桥为康井路跨玉溪大河桥梁，桥梁南北均有规划道路。设计时速40km/h，双向6车道，本桥为悬索桥，桥宽，桥长，桥两侧道路宽40m。桥位处河道宽约68m。道路等级为城市主干道Ⅱ级，设计荷载公路-Ⅰ级。桥梁南北均有规划道路。桥梁两侧设计纵坡3%，竖曲线半径1000m。桥梁南北接线不属于工程设计范围。

CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收标准

JTGB01-2003公路工程技术标准

JTGD60-2004公路桥涵设计通用标准

JTJ024-85公路桥涵地基与根底设计标准

JTJ025-86公路桥涵钢结构及木结构设计标准

JTJ041-2000公路桥涵施工技术标准

JTJ061-99公路勘测标准

JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准〔第一册土建工程〕

上海现代建筑设计〔集团〕市政工程设计院《云南玉溪玉龙桥桥梁工程施工图设计说明与技术要求》

上海现代建筑设计〔集团〕市政工程设计院《云南玉溪玉龙桥桥梁工程施工图设计》

2.工程概况及施工内容

桥台采用桩基承台，南北共有2个桥台，桥台盖梁及耳背墙共C40混凝土：m3，桥台盖梁及耳背墙Ⅱ级钢筋：18946kg。承台分为：桥台承台2个、塔座承台8个，一个地系梁，承台共C30混凝土：，地系梁共C30混凝土：。C15混凝土垫层：69.7m3，承台Ⅰ级钢筋；Ⅱ级钢筋50233kg。地系梁Ⅰ级钢筋0kg；Ⅱ级钢筋26556kg。具体详见施工图。

3总体思路

由于本桥桥台和地系梁连续在一起，桥台和盖梁预埋钢筋量大密实，且地系梁、承台、桥台施工工艺类似，故将地系梁、承台、桥台的施工方案合并在一个专项技术方案中表达。

〔1〕开挖基坑

首先开挖承台基坑，待承台施工完成后开始开挖地系梁基坑。桥台基坑深度为3～4米，开挖时考虑放坡，放坡坡度不陡于1：0.75。

〔2〕垫层施工

对开挖好的承台基坑浇筑垫层混凝土，厚度为10cm。待承台施工完成后开始开挖地系梁基坑并浇筑垫层混凝土。

〔3〕钢筋加工及安装

把制作好的钢筋构件人工搬运至垫层上，直接在垫层顶铺开绑扎安装，。

〔4〕模板安装

钢筋笼验收合格后，开始安装钢模板。模板采用对拉螺杆加固，螺杆用?12mm的钢筋加工好，混凝土成型后就不用取出，直接将多出的螺杆用氧割吹断即可。模板高度为2米，用钢管每隔0.8米设置一道支撑〔横向〕，纵向两道。

〔5〕砼拌制运输

拌和站对承台施工所需要的混凝土进行集中拌和，混凝土采用混凝土罐车运输。

〔6〕砼浇注

地系梁、承台及桥台混凝土采用汽车泵泵送入模。地势适宜的位置直接用罐车送入模内。地系梁、承台及桥台混凝土属于大体积混凝土，因此施工技术要求比拟高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从砼选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证大体积混凝土顺利施工。具体为在砼中参加适量的粉煤灰、减水剂增强砼的和易性及降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。并在施工中分层浇筑每层控制在，从上游至下游循环浇筑的施工措施。

4．地系梁、承台及桥台施工工艺

地系梁施工工艺

地系梁一次性浇筑成型，C30砼共m3，把制作好的钢筋构件人工搬运至垫层上，直接在垫层顶铺开绑扎安装。

钢筋的绑扎

由于地系梁一次浇筑成型，所以钢筋要求一次性安装完成，重点要控制好伸入承台的预埋钢筋位置，在端头用钢模板预留孔洞，穿入承台预埋钢筋。并用电焊机点焊，与地系梁内的分布钢筋连接为一体。

a、地系梁底部顺桥向钢筋及横桥向主钢筋一次性加工成型，然后转