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西安北至机场城际轨道项目机电工程
艺术中心车辆段接触网冷滑、限界检测方案
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局集团有限公司
西安北至机场城际轨道机电总承包管理部
目录
1350_WPSOffice_Level1一、工程概况 1
23628_WPSOffice_Level1二、编制依据 1
11719_WPSOffice_Level1三、冷滑、限界检测试验范围 1
32735_WPSOffice_Level1四、冷滑、限界检测试验时间 1
5996_WPSOffice_Level1五、施工组织及准备 2
17146_WPSOffice_Level1六、冷滑、限界检测顺序 4
22175_WPSOffice_Level1七、冷滑、限界检测检查项目 4
20986_WPSOffice_Level1八、冷滑、限界检测前应满足的条件 6
4473_WPSOffice_Level1九、冷滑、限界检测标准 6
250_WPSOffice_Level1十、冷滑、限界检测要点 7
PAGE
PAGE3
一、工程概况
西安北至机场城际轨道交通工程项目南起西安北客站,北至机场站,线路全长29.31km,其中:高架线长度17.92km、地下线长度8.49km、地面线2.9km。全线拟建10座车站,其中:地下站3座(北客站、机场站、机场西站)、高架站6座(渭河南站、秦文化公园站、长陵站、摆旗寨站、艺术中心站、空港新城站)、地面站1座(秦汉新城站),设置:车辆段1处、控制中心1处、联络线1处、主变电站2座。
西安电务项目部主要施工内容:车辆段机电系统含信号、通信、艺术中心主变电站、供电、综合监控、FAS、BAS、自动售检票以及两个车站风水电工程(机场西站、机场站)和艺术中心主变电站外部电源工程。
二、编制依据
1、根据《陕西城际铁路有限公司关于印发2018年机场线通车段机电系统工程施工计划的通知》(陕城铁司发〔2018〕26号)对工期节点的要求。
2、机场线设计文件、设计图纸、相关会议纪要。
3、根据艺术中心车辆段施工进度。
三、冷滑、限界检测试验范围
本次冷滑主要为艺术中心车辆段以及出入段线、相关道岔等。
四、冷滑、限界检测试验时间
本次冷滑、限界检测分为两个阶段:
第一阶段:计划在2018年7月10日开始场段内接触网冷滑、限界检测试验,整改发现问题以及复测。
第二阶段:根据站前施工进度,满足冷滑及限界检测条件后对出入段线进行冷滑及限界检测。
五、施工组织及准备
1、城际公司机电部、工电部、设计单位、监理单位、供电系统承包商等共同组成冷滑、限界检测实验领导小组,冷滑、限界检测工作由供电系统承包商进行统一指挥。
2、冷滑人员领导小组
组长:刘争国黄晓威
副组长:赵克河徐亚静
组员:陈建华张亚卫张拴江王玉雄王恒郭利魁张亚楠
3、人员组织
序号
施工人员
单位
数量
备注
1
指挥员
人
1
现场施工组织及协调、行车指挥
2
技术人员
人
2
技术负责、技术资料记录
3
安全员
人
1
安全瞭望,安全检查,安全提醒
4
司机
人
1
5
接触网检测车技术人员
人
4
接触网检测车检测设备调试,数据处理
6
导线测量人员
人
5
7
信号工
人
1
用于线路信号及线路确定
8
扳道工
人
2
9
接触网工
人
6
导线断线抢修
10
机车检修人员
人
2
轨道车抢修
4、主要工、机具
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
接触网检测车
辆
1
作业车
2
客车
台
2
抢修及送工
3
钢卷尺
10m,5m
各一把
1
4
导线高度测量仪
7m
副
1
测导线高度
5
光学拉出值测量仪
套
1
6
激光测量仪
台
1
测导线高度、拉出值
7
接触网扭面器
个
2
事故抢险
8
手扳葫芦
0.75t
台
2
事故抢险
9
手扳葫芦
3t
台
2
事故抢险
10
倒链葫芦
3t
台
1
事故抢险
11
尼龙吊带
1.5t
根
2
事故抢险
12
铁锤
1.5kg
把
2
事故抢险
13
扳手
10-30
套
2
事故抢险
14
起轨器
台
2
事故抢险
15
撬棍
把
2
事故抢险
16
视频系统
套
1
冷滑车
限界检测车
六、冷滑、限界检测顺序
1、第一阶段依次按照试车线、场段内的顺序完成冷滑、限界检测试验。
2、第二阶段在出入段线轨道调整到位,具备冷滑及限界检测条件后,再行冷滑及限界检测。
3、第一阶段试车线、场段内冷滑、限界检测具体路径:
(1)经过9#道岔冷滑、限界检测试车线;
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