2023年二级建造师公路工程备考讲义精选汇总.doc

二级建造师：《公路工程》备考讲义精选（一）

了解冬期施工的定义：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基，冬期施工开挖路堑表层冻土的方法（1．爆破冻土法、2．机械破冻法、3．人工破冻法）等相关知识。

一、冬期施工

1，在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。

2，当昼夜平均温度虽然上升到-3~C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

二、路基施工可冬期进行的工程项目

1．泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

2．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可运用冻结期开挖。

3．河滩地段可运用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采用加温保温措施，注意养护。

4．岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

三、路基工程不宜冬期施工的项目

1．高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。

2．铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。

3．整修路基边坡。

4．在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。

四、冬期填筑路堤

1．冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。

2．冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的规定。当天填的土必须当天完毕碾压。

3．当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。

4．挖填方交界处，填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。

5．冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1．5倍。

6．冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和有关规定超填并压实。待冬期后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。

五、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法

1．爆破冻土法：当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0．75~0．9倍，炮眼间距取冰冻深度的1~1．3倍并按梅花形交错布置。

2．机械破冻法：lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。

3．人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。

六、冬期开挖路堑

1．当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免反复被冻。

2．挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达成设计边坡。

3．路堑挖至路床面以上lm时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。

4．冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。

5．每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。

6．冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。

二级建造师：《公路工程》备考讲义精选（二）

掌握路基排水分类及施工规定，路基地下水排水设施的施工要点路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。

掌握路基排水分类及施工规定

路基工程施工前应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。本地下水位较高时，应采用疏导、堵截、隔离等工程措施。

一、路基排水分排地面水和排地下水两大类

1．排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。其作用是将也许停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。

2．排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位减少或拦截地下水并将其排除到路基范围以外。

二、路基地下水排水设施的施工要点

当路基范围内出露地下水或地下水位较高，影响路基、路面强度或边坡稳定期，应设立排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井，检查井等地下水排水设施。

1．排水沟和暗沟用于本地下水位较高，潜水层埋藏不深时，截流地下水及减少地下水位。沟底宜埋人不透水层内。排水沟可兼排地表水，在寒冷