《交通信号控制机与车辆检测器间通信协议》.pdf

ICS35.240.15

CCSR82

中华人民共和国国家标准

GB/TXXXXX—XXXX

交通信号控制机与车辆检测器间

通信协议

Communicationprotocolbetweenroadtrafficsignalcontrollerandvehicledetector

征求意见稿

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

GB/TXXXXX—XXXX

1范围

本文件规定了道路交通信号控制机与车辆检测器间通信的通则、信息格式、通信规程和消息内容。

本文件适用于道路交通信号控制机与机动车检测器、非机动车检测器之间的通信。

2规范性引用文件

下列文件中内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2260中华人民共和国行政区划代码

GB14886道路交通信号灯设置与安装规范

GB14887道路交通信号灯

GB/T31418道路交通信号控制系统术语

GB/T35789机动车电子标识通用规范第1部分：汽车

GA/T16.4道路交通管理信息代码第4部分：机动车车辆类型代码

GA/T16.7道路交通管理信息代码第7部分：机动车号牌种类代码

GA/T543.5公安数据元（5）

GA/T543.10公安数据元（10）

3术语和定义

GB14886、GB14887、GB/T31418界定的术语和定义适用于本文件。

4符号和缩略语

下列缩略语适用于本文件。

CRC：循环冗余码校验（CyclicalRedundancyCheck）

IP：网际协议（InternetProtocol）

TCP：传输控制协议（TransmissionControlProtocol）

UDP：用户数据报协议（UserDatagramProtocol）

UTC：协调世界时（CoordinatedUniversalTime）

5通则

5.1物理层

道路交通信号控制机与车辆检测器至少支持以太网接口、串行接口中的一种。其中，以太网接口至

少支持10/100BASE-T全双工通信；串行接口至少支持RS-232全双工通信、RS-422全双工通信、RS-485

半双工通信中的一种。默认条件下，通信波特率为115200Baud，字节结构为8位数据位、1位停止位、无

校验位、无流控制。

5.2网络与传输层

1

GB/TXXXXX—XXXX

网络层宜采用IP协议，传输层宜采用TCP或UDP协议。采用TCP/IP协议通信时，道路交通信号控制机

作为服务端，车辆检测器作为客户端，道路交通信号控制机TCP服务默认端口号为40000。

5.3应用层

应采用基于信息帧封装的数据表交换方式，信息格式应符合第6章的规定。

6信息格式

6.1约定

6.1.1字节顺序

长度大于1个字节的数据对象，使用小端字节序，应先发送低字节，后发送高字节。单个或多字节

按位表示，最大位（Bitn）在最左侧，最小位（Bit0）在最右侧。

6.1.2数字表示

数字前未加标识的数字为10进制，数字前以“0x”为标识的数字为16进制：

a）123表示10进制123；

b）0x123表示16进制123。

6.2信息帧结构

信息帧结构包括帧开始、数据表、校验码与帧结束4个部分，信息帧结构应与图1相符。

图1信息帧结构

6.3信息