原创力文档- 1、本文档共19页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
课程设计
题目汽车信号灯
目录
一、设计目的2
二、系统硬件设计3
三、系统软件设计9
四、系统调试及结果15
五、总结和体会16
六、参考文献16
一、设计目的
通过所学知识和现代计算机技术来模拟模拟汽车
信号灯控制系统，把所学的理论的知识用到现实实践
中去，加强了对理论知识的理解和记忆。展示了计算
机技术在汽车行业的应用。
设计出汽车信号灯微机控制系统。汽车信号灯
的作用是大家所熟知的，汽车通过显示不同的信号灯
来告诉前后左右的行车者本汽车正在进行的操作，本
控制系统采用8086微处理器作为处理器和可编程的
8255A芯片来模拟汽车信号灯控制系统。通过在实验箱
上分别按K1，K2，K3和K4键来显示汽车左转、右转，
前进和后退等状态。左/右转弯开关K1,K2闭合时，对
应的仪表板左/右转弯指示灯、左/右转弯头灯和左/右
转弯尾灯闪烁；紧急开关闭合时，所有仪表板左右转
弯灯、左右转弯头灯和左右转弯尾灯闪烁；当用户按
K3时,也即踩刹车时，刹车开关闭合，刹车灯（左右红
色尾灯）亮;停靠时(合上停靠开关)，即按K4键时,所
有的灯闪烁。所需执行的操作由相应的开关状态反映，
所需控制的信号灯有仪表板左/右转弯灯、暂停灯、照
明远灯和照明近灯共五类类灯.
二、系统硬件设计
1.硬件连接图：利用8088驱动82558253来连接外
部电路。
2.器件选择：
CPU(8088)1个发光二极管5个
74ALS3732个电阻5个
74ALS2451个74LS005个
82551个控制开关5个
82531个
3、8088,8255,8253功能及说明
8088的引脚包括20根地址线,16根数据线及控
制线,状态线,时钟,电源和地线等,大致可分五大类.
第一类只传送一种信息,第二类每个引脚电平的高低
代表不同信息,第三类代表不同的工作方式,第四类
每个引脚可以传送两种信息,第五类引脚在输入和输
出时分别传送不同的信息.同时还要地址锁存器及数
据总线收发器来构成最小系统.
因本电路用到各种比较重要的芯片，
因此有必要对芯片进行简要介绍。
8253：
8253有6种工作方式，本次设计用到方式2，
方式2又可称为频率发生器。当CPU写入控制字后，
输出端OUT将变高，在写入计数初值以后的下一个
CLK脉冲的下降沿开始计数。计数过程中OUT端始终
保持高电平，当计数值减至1时OUT端变为低电平，
而计数值减至0时OUT端又变为高电平，同时会自动
将计数值送到执行部件继续进行减法计数，形成连续
工作，重复计数，从而输出固定频率的脉冲。
8255A：
8255A是一个典型的可编程并行接口芯片。
8255具有三个相互应独立的8位并行输入输出端口，
即端口A，端口B和端口C，其中端口C分为两个4
位来配合端口A和端口B工作，它为INTEL系列CPU
与外设之间提供TTL电平兼容的接口。8255A可以工
作在方式0，方式1，方式2三种方式，其中端口A
可以工作在这3种不同的方式下，而端口B只能工作
在方式0和方式1，端口C配合A口和B口工作。
4、电路设计
通过时钟发生器和8088最小系统产生一定时
频率，把时钟频率传送到8253的T1计数器，与T0
计数器级联产生周期
文档评论（0）