物流系统设计分析设计.pdfVIP

-

物流系统案例分析与设计

专业：物流管理

班级：三班

成员：XXXXXX

XXXXXX

XXXXXX

-页脚--

-

案例11零部件和整车物流的共享与协调

今天，一年一次的公司新进员工的座谈会召开了。这是安吉物流历年来的传

统，每年在这个时候，公司的团委负责人就会将各个部门的青年员工，尤其是近

两年入职的员工召集在一起，一方面给不同部门的新进员工提供一个相互交流的

平台，另一方面也借此机会了解大家对公司未来发展的想法。今年座谈会的主要

议题是“汽车零部件和整车物流的资源共享和协调”，由总公司团委的陈书记负

责主持，参与本次座谈会的包括了来自整车、零部件、口岸等不同板块业务部门

以及总公司的财务管理部、信息技术部等相关部门的新进员工。

图11-1.公司的组织结构图

在座谈会上，陈书记指着一张PPT说，目前公司的主营业务包含了三大板块：

整车物流、零部件物流和口岸物流，每个板块都已经各自形成了一套完整的、独

立的体系。其中整车物流和零部件售后物流的最终配送目的地都是4S店，两者

都有各自的运输业务和仓储业务。然而目前无论在商品的运输管理，还是存储管

理方面，这两大业务都是相互独立的，部门间缺乏有效的交流沟通，这是否会引

起公司的资源无法得到有效的利用呢？公司目前的两大拳头业务——整车和零

部件物流在运输和存储管理等业务方面是否存在相应的交叉点呢？这两大业务

是否能够做到信息、资源共享，或是在部分业务上达到资源的共享呢？这就是今

-页脚--

-

天召集大家在这里所讨论的主要议题。大家先休息一会儿，喝口茶，相互之间先

议论议论。

图11-2.安吉整车物流服务模式

整车物流事业部的小李首先开始发言。他根据近两年在整车物流事业部工作

的积累，对当前整车物流的一体化服务模式给大家做了介绍。公司的整车物流业

务是指从汽车在主机厂完成组装下线后开始，直到送达销售店为止的一系列运

输、仓储、维护、检验、加工及其他各种增值服务的综合性管理过程。我们这个

部门主要是负责整车在运输过程中的一系列管理和监控。目前公司在全国的整车

仓库有24个，整车的运输在一次运输中主要依靠水路、铁路和公路三种运输模

式，而在二次运输中则主要依靠公路运输模式。

图11-3.安吉物流整车仓库分布图

-页脚--

-

图11-4.整车物流的三种运输网络

-页脚--

-

就运输方式而言，铁路、水运两种模式具有大批量运输的特点，目前公司自

有车皮已达到了348节，可同时装载3000辆商品车，并已经和铁路的相关部门

实现了战略合作，确保了铁路运输资源的充分及时。我公司在水路运输方式上的

一个最大资源优势就是上海港的所有资源均可共享。现在，公司的零部件物流的

业务发展非常迅速，陆续在全国建立了零部件仓库和分拨中心。因此，如果零部

件也能形成了大批量运输的特点，我觉得完全可以利用现有的整车运输的网络资

源优势，将整车和零部件的运输进行有效整合的可行性应该是存在的。

图11-5.公路运输中整车运输卡车与零部件运输卡车

我们可以设想，如果将整车和零部件进行整合运输，必将提高运输装载率。

但就目前来说，我认为二者整合的可行性还是比较困难的，其最