贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表.docx

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福建省泉州市工程材料检测有限公司贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表

福建省泉州市工程材料检测有限公司

贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表

委托编号:

第 页共 页

委托单位

委托日期

工程名称

检测性质

施工单位

试验日期

见证单位

见证人

见证号

起止桩号

检测部位

汽车型号

后轴重(KN)

轮胎充气压力

MPa

MPa

当天天气

向当地气象

前1天

前2天

前3天

前4天

前5天

平均值

台了解前五

天日平均温

度(℃)

当天气温

(℃)

路面厚

度(㎜)

设计弯沉值(0.01㎜)

检测依据 JTG60E60-2008《公路路基路面现场测试规程》

T(℃)

0

T(℃)

25

T.(℃)

Te(℃) T(℃)

温度修正系数K

测点编号 测点桩号 幅位

左轮位(0.01㎜)

右轮位(0.01㎜)

路表温度

道 初读数 终读数 回弹弯沉 初读数 终读数 回弹弯沉

(℃)

校对: 检测:

委托编号: 第 页共 页

车 幅

测点编号 测点桩号

道 位

左轮位(0.01㎜)

初读数 终读数 回弹弯沉

右轮位(0.01㎜)

初读数 终读数 回弹弯沉

路表温度(℃)

校对: 检测:

福建省泉州市工程材料检测有限公司

贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验记录表

委托编号: 第 页共 页

车 幅

测点编号 测点桩号

左轮位(0.01㎜)

右轮位(0.01㎜)

路表温度(℃)

道 位 初读数 终读数

回弹弯沉

初读数

终读数

回弹弯沉

测点数N

测试间距(m)

温度修

车道数

测试有

测试公里

平均回弹

弯沉值?L

标准差S

弯沉代表

值L1(0.01

温度修正值

正系数

效点

(0.01㎜)

(0.01㎜)

(0.01㎜)

㎜)

特异点个数

特异值上

特异值下限 去特异点平均弯沉值限

去特异点标准差

去特异点弯沉代表值

(0.01mm)

去特异点温度修正弯沉代表值(0.01mm)

回弹弯沉测定值的自然误差r0(0.01mm)

泊松比μ

弯沉系数α

0.712

回弹模量E1(MPa)

车轮的平均垂直荷载P

(MPa)

单轮传压面当量圆的半径δ

(cm)

公式 r0=0.675S;L1=?L+S;E1=2Pδ(1-μ2)α/L1

结论

主要检测设备

仪器名称

路面回弹弯沉值测定仪百分表

型号规格WC-5.4米

(0-10)mm

管理编号01-075

04-033

有效期至2012-04-06

2012-06-01

检测过程异常情况备注

描述: 采取控制措施:

校对: 检测:

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