原创力文档- 1、本文档共26页，其中可免费阅读8页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
PAGE24
PAGE
PAGE1
混合动力轿车变速系统建模与优化
摘要
环境恶化与能源危机为当今世界上最具影响力的两个问题，所以现代汽车工业的持续发展是存在两个问题。有效的改善能源的消耗，才能减轻能源的压力，研发使用低排放低能耗新型节能环保的汽车，对我国民族的汽车工业生存与发展有着重大的意义。混合动力汽车（HEV）、传统燃料汽车与纯电动汽车三者进行相结合，得出现在最节能环保的汽车，已是汽车工业的研究与发展热点之一。
本文对ISG混合动力汽车结构进行于设计与分析，采用了实验建模方法建立起发动机与电机及蓄电池数学模型，可在advisor基础之
文档评论（0）