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低压配电及动力照明系统施工方案和技术措施

1.1工程概述

本标段地下车站低压配电系统由35/0.4kV降压变电所

（牵引降压混合变电所、跟随所）、设于车站两端的0.4kV

通风空调电控室（一般为2处）、照明配电系统（一般在站

厅、站台两端设照明配电室共4处）、接地系统等组成。

低压配电包括车站及两端各半个区间的动力配电、照明

配电、动力与照明设备选择、设备间的接口、与其它相关专

业的接口配合以及接地等。其中35/0.4kV降压变电所内变

压器、低压开关柜属供变电专业设计内容。

通风空调电控室

在车站的两端设有通风空调电控室各一座，由上述变电

所不同母线段接引两路电源。通风空调电控室主要为需要控

制的一、二级通风空调负荷配电，各风机、风阀的控制部分

均设于通风空调电控室电控柜出线抽屉单元内（配置变频设

备的通风空调设备，其控制部分设于变频控制器内）。

各负荷的配电

一级负荷：通信系统、民用通讯、信号系统、防灾报警

系统（FAS）、机电设备监控系统(BAS)、屏蔽门、自动售检

票、所用电、防淹门、应急照明、公共区照明、灾害时需正

常运行的自动扶梯、气体灭火、消防泵、废水泵、雨水泵、

防火卷帘等，由35/0.4kV降压变电所的两段母线上分别引

出两路互为备用的独立电源，末段切换，保障供电的可靠性。

应急照明采用EPS装置供电。

二级负荷：出入口集水泵、污水泵、灾害时需停止运行

的自动扶梯、液压电梯、设备区和管理区照明等，由35/0.4kV

降压变电所一、二级负荷母线单回路供电。

三级负荷：冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风

机、广告照明、电开水器、保洁电源、商铺用电等，由35/0.4kV

降压变电所三级负荷母线（或不设三级负荷母线）单回路供

电，在一路电源停电或故障状态下，可自动切除三级负荷。

需要达到控制目的的一、二级通风空调负荷，均由通风

空调电控室单回路供电。

智能照明系统

公共区、出入口的照明设置智能照明控制系统，智能照

明控制系统主要由设在照明总配电箱内的模块、网关及设在

车控室内的终端设备（触摸屏）等组成，系统与BAS的通信

接口位置在智能照明网关处，智能照明上传给BAS相应的控

制信号，并可由BAS按照智能照明的控制模式达到控制照明

的目的。

1.2工程范围

低压配电系统工程项目包括为本标段的所有用电设备

提供低压电源，并负责设备的控制及保护。工程范围包括

动力及设备区照明设备及其配电管线的安装、调试等工作，

以及除甲供设备外的设备材料供货，具体工程内容及范围

详述如下：

机电接地：为各系统提供接地。

通风空调设备配电：为通风空调电控柜系统及通风空

调设备配电（通风空调柜、变频柜为甲供设备），通风空

调电控柜（含变频柜）出线端以后部分的配电（含电源电

缆、控制电缆）。

动力配电：为各动力系统提供电源及配电。通风空调

电控柜（含冷水机组电控柜）出线端以前部分由供电系统

负责实施，不在本次招标范围内。

设备区照明：为车站两端设备管理区的照明配电及EPS

装置出线端以后部分的配电。

区间动力配电及照明：完成车站两端隧道内的动力、

照明配电。

公共区、出入口通道照明：完成配电箱的安装调试等

工作。

低压配电与照明系统工程项目包括本标段的所有用电

设备提供低压电源，并负责设备的控制及保护。工程范围

包括动力及设备区照明设备及其配电管线的安装、调试等

工作，以及除甲供设备外的设备材料供货。

1.3低压配电及动力照明工程主要施工方案和技术措施

根据低压配电与动力照明系统的施工特点及难点，结合

工期、技术等方面的要求，本工程采用以下施工方案进行施

工。

1）投入有丰富施工经验的作业人员参加施工，确保工程

质量和施工进度。

2）施工前在现场核对一次结构上的箱体孔洞预留的正确

性，工程开工，要积极配合建筑装修专业做好孔洞预留、暗

装箱（盒）和暗配管预埋、设备基础制作等工作。砌体施工

时安排施工人员同时进行管线的暗埋敷设，加强工序间