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加速踏板位置传感器名称测量值正常范围AcceleratorPositionNo.1松开油门16%松开油门10~25%完全踩下60~90%松开油门20~45%完全踩下80~100%松开油门0.5~1.1V完全踩下2.6~4.5V松开油门1.2~2.0V完全踩下3.4~5.0V怠速时ON完全踩下73%松开油门31%完全踩下88%松开油门0.8V完全踩下3.6V松开油门1.5V完全踩下4.4V松开油门ON踩下油门OFFAcceleratorPositionNo.2AcceleratorPositionN0.1*1AcceleratorPositionNo.2AcceleratorIdlePosition开度百分比是由电压计算得出

加速踏板位置传感器名称测量值显示范围AccelFullyClose#1(AD)*1松开油门0.8V完全踩下3.6V最低0V最高5VAccelFullyClose20.0degLearn#1最低0deg最高124degAccelFullyClose39.5degLearn#2最低0deg最高124deg

电子节气门正常范围名称测量值ThrottlePositionNo.1*2松开油门0.8V完全踩下4.0V全关0.5~1.2V全开3.2~4.8V0.6~0.9VThrottleSensOpen#1(AD)*2松开油门0.8V完全踩下4.0VThrottlePositionNo.2松开油门2.4V完全踩下4.9V全关2.0~2.9V全开3.2~4.8VThrottlePosSensorOutput*3松开油门16.4%完全踩下81.1%松开油门49.0%完全踩下99.6%ThrottleSensorPosition#2全关42~62%全开92~100%

电子节气门体正常范围名称测量值ThrottleFullyCloseLearn0.6V0.9V0.4~0.8VThrottleSensOpenPos#10.6~0.9VThrottleSensOpenPos#22.0V2.2~2.6VThrottlePositionCommand*2松开油门0.8V完全踩下4.0V0.5~4.8VThrottleRequirePosition*2松开油门0.8V完全踩下4.0V怠速时0.5~1.0V

电子节气门体正常范围名称测量值ThrottleIdlePosition松开油门ONONOROFFThrottleSensorPosition松开油门0%松开油门0%完全踩下64.3%完全踩下64~96%ThrottleMotorON点火开关ON时为ONThrottleMotorDuty*3跟ThrottlePosSensor怠速时0.5~40%Output相同ThrottleMotorCurrent0~2A0~3AThrottleMotorDuty(Open)两个数据不同时存在，怠速时0~40%一般情况0~40%，在急加急放时可到100%ThrottleMotorDuty(Close)怠速时0~40%

加速踏板位置传感器和节气门体不良有时并不会有故障码，会导致怠速不良，加速无力，最大功率下降等故障。

空燃比相关数据名称测量值正常范围MAF未发动0.40克/秒，760转怠速时2.1~3.1克/秒2.82克/秒，2500转时空载9~10克/秒，有负载2500转7.8~11.4克/秒13~50克/秒（车速62Km/h,ThrottlePosSensorOutput31.7%）Injector热车怠速无负载2.17MS(电脑认为合适的值，而非实测值，未发动时为7.24MS,热车怠速无负载1.3~2.8毫秒水温85度时)AirFuelRatio根据当前发动机工况电脑认为适合目前的空燃比，而非实际测量值。0.8~1.1怠速时0.8~1.2

空燃比相关数据名称AFSB1S1测量值正常范围怠速时2.8~3.8V670转时3.2±0.3VAFLambdaB1S1O2SB1S2怠速时1±0.05，正常理论空燃比=1，浓时行驶时0.8~1.2小于1，稀时大于1怠速时0.03V。2500转运行3分钟，转速在2500~4000来回变化，电压在低于70km/h时0.1~0.9V0.4V与高于0.55V之间波动ShortFT#1LongFT#1-20%~20%-30%~30%SFTOL时不工作，CL时工作。LFT急加速时不工作，OL或CL时都工作。怠速时TotalFT为5~-12%

反馈（SFTLFT）如果空燃比是理论空燃比…燃油系