智能桥梁防撞主动预警系统（光电式）.pdf

智能桥梁防撞主动

预警系统（光电式）

2023年

广州市上赛交通科技有限公司

黄经理

目录

一、项目背景2

二、桥梁安全风险因素2

1、碰撞桥墩2

2、碰撞桥面2

三、智能桥梁防撞主动预警系统基本方案概述3

1、防撞主动预警系统整体方案3

2、系统组成模块介绍3

2.1系统各模块功能3

2.2各模块连接如下：5

3、各模块方案5

3.1超高预警模块5

3.2偏航预警模块7

3.3主动预警模块8

3.4主控单元9

3.5软件功能9

4、系统主要设备技术参数10

4.1主控服务器（安装机柜内，机柜安装桥梁上）10

4.2桥梁云平台管理软件系统（云端服务器）11

4.3AIS接收机（主机安装在室外机柜内，天线安装在桥上视野开阔处）

11

4.4固态雷达（安装桥梁上）12

4.5偏航辅助摄像机前端（上下游航道两侧）12

4.6DN30L光电测高前端（安装在上下游平台）13

4.7声光报警控制器（安装桥梁上）14

4.8超声波水位计14

4.9硬盘录像机（安装机柜内）15

4.10交换机（安装机柜内）15

四、系统清单表16

1

一、项目背景

随着航运船型日趋大型化、重型化、高速化，船舶流量持续增加、维修加固

历史以及水域通航环境复杂等情况，使得桥梁和通航船舶之间的矛盾日益突出，

船舶撞击桥梁的事故亦不断增加，其导致的后果也愈来愈严重，轻则造成桥梁结

构受损，使用寿命、安全性及抗震能力下降，增加了桥梁额外的维修加固费用；

重则往往造成桥毁、船沉、人亡和水陆交通干线长期受阻或中断等严重后果。

大桥通航桥墩存在船撞桥的风险，拟采用桥梁防撞主动预警系统，防止船舶

偏航避免桥墩被船舶撞击；存在船舶超高撞击桥面的风险，拟采用桥梁防撞主动

预警系统，采取主动式非接触避碰防撞措施，为船舶提供准确的通航信息服务，

起到既保护桥，也保证船舶航行安全，解决相关管理部门的安全监管问题。

二、桥梁安全风险因素

1、碰撞桥墩

由于船舶偏航或失控，在水流和强风等外界条件影响下，撞击桥墩。风险控

制措施：根据船舶航行态势（航向、航速和转首速度等），监控其和航道、桥墩

安全区域的相对位置判断其是否对桥墩构成危险；根据桥区安全管理规定和航行

规则（《内河避碰规则等》），判定其船舶行为是否异常，对有逆行、追越他船、

并驶等违规行为的船舶，可认为其航行行为异常。向对桥墩构成安全威胁和船舶

行为异常的船舶，及早发出告警信息，提醒船舶采取安全措施。

2、碰撞桥面

由于船舶水面以上高度超过可通航净高，船舶撞击桥梁桥面，损坏桥梁。风

险控制措施：系统通过显示设备，实时显示桥梁部位通航净空高，同时，对驶入

桥区水域的船舶，在其进入时以VHF和AIS短信息提示船舶可安全通过高度。

系统对于监测到的超高船舶，多次通过VHF语音及AIS短信息的形式向船舶发

送实时可通航净高数据，提醒船舶调整高度符合船舶水面上最大高度，如不能安

全通过，应及早抛锚，防止冒险通过通航孔撞击桥面。

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三、智能桥梁防撞主动预警系统基本方案概述

1、防撞主动预警系统整体方案

本系统主要解决桥