汽车起动用阀控密封铅酸蓄电池负极铅膏及制备方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN1747205A

(43)申请公布日2006.03.15

(21)申请号CN200510012915.5

(22)申请日2005.10.14

(71)申请人风帆股份有限公司

地址071057河北省保定市富昌路8号

(72)发明人李建华曹贵发王丽斋

(74)专利代理机构石家庄冀科专利商标事务所有限公司

代理人李羡民

(51)Int.CI

H01M4/56

H01M4/36

H01M4/04

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

汽车起动用阀控密封铅酸蓄电池负

极铅膏及制备方法

(57)摘要

一种汽车起动用阀控密封铅酸蓄电

池负极铝膏及制备方法，属蓄电池技术领

域，用于解决电池低温起动性能和长寿命

的问题。改进在于：所述铅膏固体原料由

下述重量单位的物质组成：铅粉100、纤

维0.05～0.06、乙炔黑0.2～0.4、超细硫酸

钡0.5～0.8、腐殖酸0.5～0.8、木素磺酸钠

0.1～0.2。本发明铅膏综合木钠低温起动能

力强而腐殖酸充电接受能力强的特点，并

通过试验确定了二者最佳配比，形成一种

新型负极混合有机膨胀剂，可保证充电接

受和低温起动的综合能力，同时还解决了

木钠配方低温起动性能衰减的问题。试验

数据表明，采用本发明正极铅膏制造的蓄

电池，主要技术性能指标完全可以达到并

超过标准要求。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种汽车起动用阀控密封铅酸蓄电池负极铅膏，其特征在于：所述铅膏的固体原

料由下述重量单位的物质组成：铅粉100、纤维0.05～0.06、乙炔黑0.2～0.4、超

细硫酸钡0.5～0.8、腐植酸0.5～0.8、木素磺酸钠0.1～0.2，超细硫酸钡的粒径小

于30微米。

2.根据权利要求1所述的汽车起动用阀控密封铅酸蓄电池负极铅膏，其特征在于：

所述铅粉中PbO含量为75～85％。

3.根据权利要求1或2所述的汽车起动用阀控密封铅酸蓄电池负极铅膏的制备方法，

其特征在于：它按如下工序进行：

a.配料：按上述铅膏固体原料配比称取各原料；

b.干混：将上述铅膏固体原料放入和膏机内干混；

c.湿混：加入原料重量10～12％的纯净水搅拌均匀；

d.淋酸：边搅拌边以喷淋状加入原料重量8～10％、液密度为1.40g/cmsup3/sup

的硫酸，和膏温度小于65℃，出膏温度低于45℃。

说明书

技术领域

本发明涉及一种蓄电池材料及制备方法，特别是汽车起动用阀控密封铅酸蓄电池负

极铅膏，属蓄电池技术领域。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，对铅酸蓄电池的性能要求越来越高。阀控密封式电池做

为铅酸蓄电池的高端产品，随着近20年的使用和研究的深入，其实际使用性能、

稳定性、寿命等特性都有了长足的发展，应用领域更加广泛。目前国外用阀控电池

做备用动力源的汽车已批量生产，如日本丰田、本田使用阀控密封电池(起动、照

明、点火、储能、辅助动力用)的42V系统汽车也已面世。阀控密封铅酸蓄电池同

一般富液式铅酸蓄电池的共同点是：双硫酸盐化理论的基本工作原理相同。区别是：

1.阀控电池要在较低的充电电压下工作；2.为减少析气失水，基于氧循环原理，阀

控密封电池采用贫液式设计(电解液吸附在AGM隔板或胶体中)；3.由于电解液量

少，电池必须使用较高的电解液密度(≥1.300g/cmsup3/sup。

目前一般铅酸蓄电池生产时，负极铅膏配方是：铅粉、硫酸钡、碳黑、木素磺酸钠、

纤维、稀硫酸和水。其中木素磺酸钠(以下简称木钠)是一种有机膨胀剂，起到防止

负极活性物质收缩和钝化的作用，可提高电池低温起动性能。通常应根据电池的用

途不同