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飞机构造基础

1.飞机承受着各种各样的载荷，其中哪种对飞机结构的影响最大？（）a．重力和升力b.升力和阻力

c.阻力和地面撞击力d.升力和地面撞击力

2.有关飞机及飞机部件负载的观点，以下恰当的就是（）

a．在不同的飞行状态下，飞机重心过载的大小往往不一样的，这取决于曲线飞行时的升力大小；

b．飞机战略重点负载就是根据促进作用在飞机战略重点处升力和飞机重力之比得出结论的；

c．当飞机有对重心的角加速度时，飞机重心以外各部件的过载，等于飞机的过载；d．在曲线飞行中，作用于飞机的升力经常等于重力；

3.关于载荷，变形和形变的观点，以下错误的就是（）

a．在工作过程中，任何结构和结构中的各个构件都会受到其他物体对他的作用力，这种力通常叫载荷；

b．载荷可以分成静载荷和动载荷，就是根据载荷促进作用于构件的性质的相同去区分的；

c．当构件受到外力作用而变形时，材料分子之间的距离发生变化，这时分子之间会产生一种反抗变形，力图使分子间的距离恢复原状的力称为应力；

d．构件在传力的过程中，横截面的形变可以随着载荷的减小而减小；

4.在机翼结构形式中，有关梁式机翼说法正确的是（）a．它们装有一根或两根很强有力的翼梁，蒙皮很厚；b．桁条数量不多且较弱，有些还是分段断开；c．机翼蒙皮的抗压稳定性很强；d．很容