道路勘测设计课件第1部分（课堂教学）.ppt

道路勘测设计;第1章绪论;;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;;;;国道：G102，G222，G301

省道：S105

县道：X101

乡道

村道;西部开发八大通道(2002年);国家高速公路网规划?7918网??(2005年);;;;;其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分为四个等级。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000~30000辆；

二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆；

三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆；

四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。;3.公路等级的选用;;;地形分类可参考地形特征划分为：

平原、微丘地形山岭、重丘地形

平原地形：指一般平原、山间盆地。高原〔高平原〕等地形平坦，无明显起伏，地面自然坡度一般在3°以内；

微丘地形：指起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20°以下，相对高差在100m以下，设线一般不受地形限制；对于河湾顺适、地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形，河床坡度大部在5°以下，地面自然坡度在20°以下，沿河设线一般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏，也属平原微丘地形。

重丘地形：指连续起伏的山丘，且有深谷和较高的分水岭，地面自然坡度一般在20°以上，路线平、纵面大局部受地形限制；高原地区的深浸蚀沟，以及有明显分水线的绵延较长的高地，地面自然坡度多在2°以上，路线平、纵面大局部受地形限制。

山岭地形：指山脊，陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深沟等地形变化复杂，地面自然坡度大局部在20°以上，路线平、纵、横面大局部受地形限制。;;;7.交通量;;8.通行能力与行车密度;1.3道路的根本组成;2〕路面

是用各种坚硬材料铺筑于路基顶面的单层或多层供汽车直接行驶的结构层。通常路面由基层及面层两局部组成，如图1???2所示。如沪嘉高速公路某段路面结构厚为69cm，面层由5cm中粒式沥青混凝土〔防滑面〕、6cm粗粒式沥青混凝土组成；基层由8cm贯入式碎石、35cm粉煤式三渣、15cm砾石砂组成。

路面按其使用品质、材料组成和结构强度可有高级、次高级、中级、低级之分。按其力学性质可分为柔性路面和刚性路面两大类。常用材料有沥青、水泥、碎〔砾〕石、砂、粘土等。;3)排水构造物

主要为桥涵和涵洞。山区及宽浅水流处有时修筑渗水路堤及过水路面。

渗水路堤是用石块堆砌成的路堤，用以通过流量不大的季节性水流，如图1-4。过水路面是容许周期性水流从路外表通过的行车局部，如图1-5。;4)桥涵为跨越水流供汽车行驶的构造物，如图1-3所示为小桥及涵洞。

5)防护工程为保证路基稳定或行车平安所修筑的工程设施，如挡土墙、护坡、护拦等，如图1-6。;6)特殊构造物

如隧道、半山桥、路台等。

;2、城市道路的组成;1.4道路勘测设计程序;〔1〕工程可行性研究;可行性研究应附有必要的图表，其中包括路线方案〔及比较方案〕图、历年工农业总产值与客货运量统计表、公路客货运量、交通量预测表、效益计算表等。

在可行性研究同时，应进行环境影响分析，以工程性质、路线位置、资源利用、环境影响等为依据。同时，可行性研究还应对工程进行宏观分析，确定工程是否成立。在方案任务书下达后，进行初步设计的同时，应编制环境影响评价书〔EIS:environmentalimpactstatement〕，即根据预测工程对环境的影响，提出对环境污染、破坏的防治措施以及综合整治的方法。;〔2〕设计任务书;〔3〕勘测设计阶段的划分;〔4〕设计文件编制;〔5〕城市道路红线规划;3〕确定交叉口型式：根据各交叉口的类型与具体条件和近、远期结合的要求，确定交叉口用地范围、具体位置和尺寸，并以红线方式绘在平面图上；

4〕确定控制点的坐标和标高：规划道路中线的转折点和各条道路的交点，即控制点，控制点平面位置可直接实地测量，标高那么由竖向规划、设计确定。;复习思考题;第二章道路平面设计;路线平面设计：在路线平面图上研究道路的根本走向及线形的过程。

路线纵断面设计：在路线纵断面图上研究道路纵坡及坡长的过程。

路线横断面设计：在路线横断面图上研究路基断面形状的过程。;二、平面线形设计的根本要求;〔