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任务七头盔模型功能与人机调整7.2工程调整1;;;模具组装规划
由上一个步骤的机能条件满足的前提下我们开始进入初级的工程验证最先就要决定模具的生产方式
头盔外壳基本以树酯注塑或纤维吸塑成型后在模具内直接打入EPS发泡内衬一体成形的结构才能保证撞击时的有效防护
所以外部母模是由轮胎模具一般多个滑块所拼接组成至于分块的数量由两块到六块之间不等全看造型的需求而定
整个上部帽体非常类似斗笠的外型虽然进风口可能会有局部的倒钩但以生产考量还是会以上拔模的方式来生产
侧边因为要有效的防护及固定住后帽体左右就以侧拔模的工艺来达成要注意的是模具边界与帽檐的收尾细节
后部帽体因为有散热结构的限制我们就采取后拔模的公益来实现模具之间的模线处理可以在表面细修时制定清楚
;生产限制确保
依循模具规划的决策帽体以四块模块的方式来生产）所以我们接着要把型体的调整至符合生产工艺的情况
上部帽体基本上没有脱模的问题关键就在进风口的细节变化要依循上脱模的生产限制来调整细节
侧部是蛋壳的形状在与帽檐轴线相接处施以反曲面设计也没脱模问题为了增加帽檐将帽檐下缘尽可能往前伸
后帽体为了保护脆弱的后脑勺也同样的捏出一个帽檐来增加帽体的防护等级机能设计原则与前帽檐如出一
但因为人体最脆弱的延脑才是最多致伤的案例所以后帽体我们包覆致脊椎被有效防护延脑的安全
原因在于脊椎动物的关节都是针对于前方的收购而演化来的对于后方的一个引力是完全无防护机制的
颈椎的保护也是所有交通工具设计时的首要课题毕竟产品是为了维护用户而存在的;;
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