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中国船舶乘周期之风，扬帆起航
◼全球运价指数触底反弹。全球干散货运输业的景气程度，与全球经济发
展密切相关，波罗的海干散货指数（BDI指数）则是全球经济的晴雨表。
进入2023年，BDI以及BDTI走势触底后开始反弹，市场情绪有所恢复。克
拉克森预计，中国的投资和消费将得到更多支持并成为中国经济增长的
主要推动力，此外“能源安全”和“粮食安全”将继续得到重视，积极
的刺激政策将对2023年部分航运市场带来较好的影响。
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