关于颁发《公路工程技术标准》.pdf

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

★精品文档★

关于颁发《公路工程技术标准》

交通部

关于颁发《公路工程技术标准》

(1981)交公路字1034号

兹批准《公路工程技术标准》,编号为JTJ1-81,作为

交通部部颁标准公布施行。1972年颁发的《公路工程技术标

准》同时废止。

为使本标准更能符合我国公路建设和公路运输的实

际情况,请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和修改

意见函告我部公路局,以便修订时参考。

一九八一年五月二十二日

公路工程技术标准

第一章总则

第条适用范围

本标准适用于新建和改建公路。

新建公路,必须严格按本标准进行建设。

改建公路,当利用现有公路的局部路段受条件限制

时,对标准规定的个别技术指标,经过技术经济比较,可作

合理的变动;对于改线路段,应遵守本标准的规定。

第条公路分级

公路根据交通量及其使用任务、性质分为以下五个等

2016

1/15

★精品文档★

级:

高速公路,一般能适应的年平均昼夜汽车交通量为

25,000辆以上,为具有特别重要的政治、经济意义,专供汽

车分道高速行驶并全部控制出入的公路。

一级公路,一般能适应的年平均昼夜汽车交通量

5,000~25,000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工

矿区,可供汽车分道行驶并部分控制出入、部分立体交叉的

公路。

二级公路,一般能适应按各种车辆折合成载重汽车的

年平均昼夜交通量为2,000~5,000辆,为连接政治、经济

中心或大工矿区等地的干线公路,或运输任务繁重的城郊公

路。

三级公路,一般能适应按各种车辆折合成载重汽车的

年平均昼夜交通量为2,000辆以下,为沟通县及县以上城市

的一般干线公路。

四级公路,一般适应按各种车辆折合成载重汽车的年

平均昼夜交通量为200辆以下,为沟通县、社、队等支线公

路。

第条公路等级的选用

公路等级的选用,应根据公路网的规划,从全局出发,

适当考虑远景发展的交通量,结合公路的使用任务、性质综

合确定。

2016

2/15

★精品文档★

对于现有不符合等级的公路,应根据发展规划,有计

划地改善线形,改建危桥,改渡为桥,加铺路面,增建交通

安全设施、交通管理设施、防护设施、停车设施等,使其逐

步提高使用质量和通过能力,以达到规定的等级标准。

采用分期修建的公路,应使前期工程在后期仍能充分

利用。

第二章一般规定

第条设计车辆

公路设计所采用的各种设计车辆的基本外廓尺寸,一

般规定如表

第条计算行车速度

各级公路的计算行车速度,一般规定如表

按不同计算行车速度设计的路段长度不宜过短,一般

情况下,高速公路、一级公路不小于20公里;二级公路不

小于15公里;三级公路不小于10公里;四级公路不小于5

公里。

各级公路通过不同地形地区需要改变计算行车速度

时,应设过渡段。

计算行车速度变更点的位置,应选择在驾驶人员能够

明显判断情况发生变化的地点,如村镇、车站、交叉道口或

地形、地物变更等处,并应设置相应的标志。

第条公路建筑限界

2016

文档评论(0)

各类考试卷精编 + 关注
官方认证
内容提供者

各类考试卷、真题卷

认证主体社旗县兴中文具店(个体工商户)
IP属地宁夏
统一社会信用代码/组织机构代码
92411327MAD627N96D

1亿VIP精品文档

相关文档